MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 27
134

В ОАК завершена работа над «Виртуальным КБ»

Объединенная авиастроительная корпорация начала работу над модернизацией межконтинентального стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160. Самолет предстоит изменить более чем наполовину. Впервые в истории современной авиации в работе будут одновременно задействованы сразу несколько крупных отечественных конструкторских бюро.

К началу работы над проектом ОАК объединила все конструкторские бюро и заводы в единое информационное пространство. Была завершена работа по созданию единого «виртуального КБ». В него были включены рабочие места конструкторов, выполняющих единую задачу и расположенных примерно на сорока различных площадках — авиастроительных КБ и заводах, предприятиях смежников.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest03.04.16 19:12:55

    к тому же восстановить их производство
    движки находятся в производстве ни технооснатка ни документация никуда не девалась надеюсь

    это дело сейчас неподъемное и уж точно быстро не реализуемое.
    в чем неподьемность? пд-14 недавно закончили именно что с нуля, а модернизировать ипользуя новые материалы и технологии будет после этого несложно

    Но повторяюсь — это ГЛУБОКАЯ модернизация — но никак не «абсолютно новый самолет»
    всегда об этом и говорилось. Другое дело что все по новому придется возобновлять и на других заводах вероятно -в этом плане все по новому будет и будет новый самолет по старым чертежам, но по новым технологиям

    Отредактировано: Alexander Zorin~21:19 03.04.16
    • 0
      Нет аватара guest03.04.16 19:38:21

      Чертежей уже не будет — будут электронные модели со старых чертежей. Тем не менее — сейчас это необходимое условие производства, из-за этого самолет не становится «абсолютно новым».