MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 апреля 56
124

Фотофакт. Модернизированные трамваи модели ЛМ68М3 вышли на маршруты Петербурга

ОАО «ОКТЯБРЬСКИЙ ЭЛЕКТРОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД» выполнил контракт на поставку 6 вагонов марки ЛМ68М3 для ГУП «Горэлектротранс Санкт-Петербурга».

Вагоны с территории ОЭРВЗ на трейлерах были перевезены в ОСП ГУП «ГЭТ» Трамвайный парк № 7, где были приняты комиссией ГЭТ. После чего вагоны были переданы в трамвайный парк № 3, где после обкаток и стажировки водителей, вышли на маршруты.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: transphoto.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest01.04.16 18:29:43

    Никак не могу понять, зачем делать убогую сцепку из двух трамваев вместо одного из трех секций, неужели два трамвая дешевле в покупке и обслуживание чем один, но большой?

    • 5
      Нет аватара Tcheluskin01.04.16 18:47:33

      Емнип, когда ЛМ68М2 обсуждали, говорилось, что компании провести «модернизацию» (хоть де факто в результате и получается на 90% новый трамвай) чуть ли не вдвое дешевле покупки нового.

      А новые Питер покупает многосекционные, как Усть-Катавские 71-631

      Отредактировано: Tcheluskin~20:48 01.04.16
      • 1
        Нет аватара WJ01.04.16 19:47:03

        Просто модернизацию можно проводить без конкурса.

    • 0

      Цена модернизации примерно 11-12 миллионов, цена нового одиночного вагона от пятнадцати, сочленённый вагон с частично низким полом — от сорока, с полностью от семидесяти.