MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 марта 13
70
kama.energetika kama.energetika

«Особая» электростанция

На заводе «КАМА-Энергетика» спроектировали и изготовили дизельный генератор серии КАМА-КАМАЗ мощностью 130 кВт. Готовое оборудование отправится работать в особую экономическую зону (ОЭЗ) «Алабуга», расположенную в Республике Татарстан. Здесь ДГУ будет резервировать трансформаторную подстанцию, обеспечивающую энергопитанием одну из компаний-резидентов ОЭЗ.

ОЭЗ «Алабуга» создана в 2006 году и на сегодняшний день является крупнейшей в России особой экономической зоной промышленно-производственного типа. Она предоставляет инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную, таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kama-e.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара Chuklandia31.03.16 10:25:52

    Хорошая новость, хорошая статья. Плюс, конечно. Отдельно отмечу: судя по тексту статьи, по комментариям — автор на редкость грамотный (и при этом корректный) специалист пресс-службы.

    #764676 ↑
    • -4
      Нет аватара Бруталь31.03.16 11:44:36

      Да грамотный и корректный    охаивает продукцию российских предприятий КАМАЗа и ТМЗ( он в составе КАМАЗа уже).Делает это безграмотно и некорректно.

      #764711 ↑
      • 0
        kama.energetika kama.energetika31.03.16 12:27:06

        охаивает продукцию российских предприятий КАМАЗа и ТМЗ

        Жаль что у Вас сложилось такое впечатление от поста. Не стану повторяться, но не о том была речь.

        Отечественный продукт мы уважаем и продвигаем на российском рынке и странах СНГ. И благодаря совместным усилиям у нас получается. Если у вас есть успешный опыт продвижения отечественных товаров, поделитесь!

        #764733 ↑
        • 0
          Нет аватара Бруталь31.03.16 14:42:41

          Разве у кого может сложиться другое впечатление,когда сотрудник Камминз никаких объективных данных сравнительных испытаний Российских двигателей с иностранными не приводит,да и к тому же утверждает что и сами сравнение не нужны.   

          «Отечественный продукт мы уважаем и продвигаем на российском рынке и странах СНГ…"

          Раз вы уважаете Отечественный продукт так и при приведите данные об сравнительных испытаниях.

          Что у вас получается всем известно…благодаря дорогим и устаревшим импортным двигателям и прочим агрегатам-Россиские производители автомобильной техники-ГАЗ и КАМАЗ стали убыточными…

          КАМАЗ- auto.vesti.ru/news/show/news_id/659105/

          ГАЗ-www.kommersant.ru/doc/2720612 Причинами убытка в компании называют рост стоимости привлечения заемных средств и девальвацию рубля, которая спровоцировала подорожание импортных комплектующих.

          Параллельно падает и экспорт…интересно да,чем больше Камминз ,тем больше убытки и меньше экспорт! так получается   

          #764805 ↑
      • 4
        Нет аватара marsel31.03.16 14:03:04

        Бруталь, от Вас сплошной негатив не по сути. Можно подумать что вы только отечественный товар покупаете, а зарубежный в упор не видите. Ясно дело что покупатель сравнивает и не всегда сравнение в нашу пользу.

        Действительно хорошая статья. Производитель из Татарстана вместо того чтобы продавать как и все Камминсы и прочий импорт производит товар из российских запчастей. Автор статьи грамотный, не кричит о том что они лучшие, а аргументирует свою точку зрения.

        #764784 ↑
        • 0
          Нет аватара Бруталь31.03.16 14:26:31

          Не надо на личности переходить.

          У меня нет сплошного негатива,так я указал что КАМАЗ на дизелях ТМЗ взял 13 Дакаров, а на американском Камминзе и Либхере -нуль,-это негатив?Раз для вас это негатив тогда не знаю,может вы сайтом ошиблись   

          Автор вместе группой поддержки дискредитирует двигатели российских заводов,которые подтвердили и подтверждают свои высокие эксплуатационные качества на протяжении многих десятилетий.

          Аргументации у автора нет.

          Ему предлагали привести объективные данные о сравнительных испытаний-ответа нет.Значит и достоверных данных нет.Где же здесь грамотность.

          Да и где сравнение от Вас? Ваша фраза — «Ясно дело что покупатель сравнивает и не всегда сравнение в нашу пользу».Так вот автор говорит что сравнивать как раз и не надо!выходит вы сами противоречите автору.Внимательнее читайте комментарии.

          #764800 ↑