MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись «АвтоВаз» собрал 15000 Lada Vesta перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 29.03.2016 18:59

по причине: Другое

Комментарий модератора: "Правило сайта №12: заголовки из огромных букв запрещена."

Есть метка на карте 29 марта 40
78

«АвтоВаз» собрал 15000 Lada Vesta

Новая Lada Vesta приживается на рынке постепенно — объемы продаж увеличиваются хоть и медленно, но планомерно, что дает повод наращивать и темпы производства. 28 марта количество собранных с сентября «Вест» достигло пятнадцати тысяч.

Как сообщается в пресс-релизе производителя, юбилейной 15-тысячной «Вестой» стала машина в ярко-красном цвете «сердолик», в комплектации «люкс» с механической коробкой передач. Серийный выпуск автомобиля начался 25 сентября 2015 года.

«При постановке на производство LADA Vesta нашей совместной командой была проделана огромная работа. Запуск был осуществлен точно в поставленные сроки, с высоким уровнем качества. Сегодня мы наращиваем темпы производства LADA Vesta, значительно увеличив выпуск этой модели, — отметил генеральный директор LADA Ижевск Михаил Рябов. — Коллектив выполняет взятые на себя обязательства, обеспечивая стабильные поставки под растущий спрос на эту модель на рынке, и постоянно ведет улучшение качества продукта».

Нельзя, впрочем, не отметить, что спрос на новейшую Lada Vesta растет постепенно и не всегда так, как планирует произодитель. Так, к началу года, по данным газеты «Коммерсант», ссылающейся на официальных дилеров, было реализовано 2 800 автомобилей Lada Vesta, в то время как планировалось продать около 5 000 машин. При этом автомобиль, который традиционно для «АвтоВАЗа» был рассчитан в первую очередь на региональных покупателей, оказался заметно популярнее в Москве и Санкт-Петербурге — на эти два города пришлось 20% от общего числа продаж по стране. Однако уже в январе было продано 1643 автомобиля, а в феврале и вовсе было реализовано 2955 машин.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: auto.vesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 21
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.03.16 14:46:29

    ИЖмаш лет 10 назад вошел в стуктуру АвтоВАЗа

    Иж-Маш не входил в структуру АвтоВАЗа. Иж-Авто когда-то входил в структуру Иж-Маша. Но это было давно. Еще до того, как Иж-Авто стал входить в группу СОК. После покупки Ижа ВАЗом он стал именоваться «LADA Ижевск». Иж-Авто тоже кончился. При чем тут Рено-Ниссан?

    Веста это по сути Дачиа (Рено) Логан нового поколения, собирается в Ижевске, а шильдик с ладьёй Лады чисто маркетинговый ход.

    Бред сивой кобылы. Логан и Веста даже на разных платформах. Ничего общего. Где Вы вообще понабирали этих дремучих заблуждений? В каком лесу жили все это время?    

    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 16
        Urepus U Urepus U29.03.16 14:59:30

        Логан и Веста это одна и та же машина на Реновской платфрме В0

        правда что ли?!          не позорься,любой школьник уже знает что у Весты своя платформа и только ты не в курсе. ещё и народ учишь    сам -то давно из леса выбрался?   

        Отредактировано: Urepus U~17:03 29.03.16
      • 15
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.03.16 15:02:55

        Логан и Веста это одна и та же машина на Реновской платфрме В0

        Это Вы рассказываете вазовцу    

        У Весты платформа «Lada B». Физическое воплощение платформы — пол автомобиля. Именно он задает колею и базу, а, как следствие, всю остальную геометрию. Хоть возьмите линейку и обмерьте что ли. А то уж совсем позоритесь    

        Но по сути в структуре Рено сейчас заводы в Москве, Ижевске и Тольятти

        Бред. Нет их в структуре Рено    

        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 5
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.03.16 16:25:49

            Вазовец ты с какого производства?

            Не припоминаю, когда это мы с вами на брудершафт выпивали

            Я на прессовом проходил практику со стороны ТЭЦ ВАЗа.

            Там до прессового от ТЭЦ, как пешком до Китая    , А во времена разработки весты я работал (а не практику проходил) в шоколадке. Говорит о чем-то это название?    

            а платформа чисто французкая В0 она же вазовская В.

            Где же Вы этой ереси набрались. Для начала хоть с википедией ознакомитесь. Потом уже переходите к более тяжелым препаратам весомым публикациям (в том числе и официальным)

            И если уж ВАЗ на 75% принадлежит Рено, то по сути это и есть Рено.

            А Мерседес это Дженерал Моторз? А мож это Бюик какой таки?    

            Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~19:09 29.03.16
            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • 7
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.03.16 16:36:53

                Реально штоли. С 1996 года. До этого практиковался в 62 корпусе на сварке и между 4 и 5 вставками в механосборе, если Вам это о чем-то говорит     Думаю Вы легко скажете чем там занимаются    

                Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~18:37 29.03.16
                • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
                  • 4
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.03.16 16:42:59

                    ставки со стороны города, где собственно и конвеер идёт, а прессовое идёт с другой стороны, со стороны ТЭЦ ВАЗа.

                    Если не в курсе, то 62 корпус с той же стороны    

          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor30.03.16 10:15:43

            И если уж ВАЗ на 75% принадлежит Рено, то по сути это и есть Рено.

            На 31 декабря 2015 года Группа «Автоваз» контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V., которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s — 50% (-1 акция); Госкорпорация Ростех — 32,87%; Nissan International Holdings B.V. — 17,13%.

            Такая структура не позволит ни одному инвестору получить решающий голос, докупив дополнительные акции на открытом рынке. Все будет зависеть от договоренностей в рамках этой тройки

            Т. е. ВАЗ на 67,13% принадлежит Рено и Ниссан.

            Отредактировано: Zveruga~12:19 30.03.16
      • 11
        Нет аватара karotin29.03.16 15:33:00

        Дело в том что вообще на платформе В0 построен Х-рей, а не веста, «В основу LADA Vesta положена платформа LADA В». Вы все-таки немного путаетесь)))))

        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 10
            Нет аватара rewer29.03.16 16:05:51

            Лада B это и есть Рено В0

            Это не так. Если Вы думаете, что все вокруг ошибаются и только Вы знаете истину — задумайтесь, может дело не в окружающих, а в Вас?

            Отредактировано: rewer~18:08 29.03.16
            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • 6
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.03.16 16:29:57

                уже не раз рассказывал. пройдите по тегу ВАЗ и прочтите в комментах. Кстати, в иксрее ровно 3 детали от степвея: пол, блок педалей, щиток моторного отсека. Все остальное оригинальное. Степвей от Логана или Альмеры так же отличается? А от Дастера? Они все на платформе В0    

              • Комментарий удалён
              • 2
                Нет аватара guest29.03.16 17:21:41

                Веста от Лады Хрю очень сильно отличается, а проверить это можно банально поглядев на автомобиль с днища. Не мало там различий. Если то что хрей-это клон( с переделками) Сандерика степвей, спорить глупо. Но вот Веста всё же хоть и взяла кое что от В0, но не целиком платформу.