MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 марта 27
95
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

Монтаж монорельсового пути в Москве

В Москве идёт активный монтаж металлоконструкций монорельсового пути, изготовленных АО Воронежстальмост.

Строительство монорельсового пути на участке станции Мортонград до станции Латкино, эстакады № 1 и № 2 по-своему уникально. Заказчиком строительства для данного объекта является частная компания «Мортон», которая занимается застройкой Москвы и имеет в этом большой опыт.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.stalmost.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 15
    Clausson Clausson29.03.16 03:18:14

    GOOGLE:

    H-Bahn немецкая технология которая была реализована и успешно действует в Дортмунде и Дюссельдорфе (Германия).

    Вот так это выглядит:

    Отмечается, что этот вид транспорта более комфортный и безопасный чем метро, обеспечивает большую скорость и стоит в 4 раза дешевле. И еще это полностью автоматизированный вид транспорта (машинистов в вагонах нет)

    В 2008 году власти Москвы собирались строить подобный транспорт для нужд Москва-Сити и сообщения между терминалами Шереметьево.

    Есть проекты в СПб и ряде других городов России, причем даже с относительно небольшим населением до 500 тыс.

    Отредактировано: Clausson~05:27 29.03.16
    #763657 ↑
    • 2
      Нет аватара vladtsvs29.03.16 12:07:21

      вроде же уже пробовали и выяснили, что зимой (а зима у нас длинная) монорельс обмерзает.

      ну и что-то я не видел большой скорости и пропускной способности у уже имеющегося

      #763756 ↑
      • 1
        Нет аватара guest29.03.16 13:55:15

        Здесь рельс не снизу, а сверху так что обмерзать не должен. Строится такое не для скорости или пропускной способности, а для экономии чтобы не отводить землю под обычные дороги/рельсы.

        #763810 ↑