MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 марта 84
220

«Севмаш» ввел в эксплуатацию 128-метровый портальный кран «Витязь» отечественного производства

На Севмаше введен в эксплуатацию 128-метровый портальный кран «Витязь» отечественного производства. Многотонный гигант будет доставлять грузы на проходящий модернизацию тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М.

«Витязь» стал одним из самых высоких объектов Севмаша, он установлен в наливном бассейне предприятия. Для завода это уникальное оборудование, причем не только по своим размерам, но и по функциям. На вылете 40 метров стрела крана может поднимать груз весом не менее 60 тонн, а в связке с другими кранами он способен доставлять на борт корабля крупногабаритное оборудование весом до ста тонн. Как утверждают специалисты, благодаря «Витязю» будут ускорены ремонтные работы на корабле. Кран был приобретен по программе техперевооружения. На предприятии успешно проведены его испытания и кран уже выполняет свои задачи. Также специалисты Севмаша для погрузки и выгрузки оборудования с корабля готовят оснастку — лебедки, роликовые дорожки, талрепы. В помощь «Витязю» установлен строительный десятитонный башенный кран, к ремонту корабля привлечены и имеющиеся на предприятии автокраны.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sevmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара alex166405.03.16 07:28:59

    А мне вот забавно, как можно обвинять в попиле контору, даже не зная, где изготавливается его продукция   

    Допустим она перемаркировала чью то продукцию. В России такой нет ни у кого.

    Если к примеру китайскую, то укажите марку. Если делает под своей маркой на аутсорсинге — так какие претензии? Тем более выяснили, что как минимум часть заказов идет на Российские заводы.

    Нет своей площадки в Питере — а она нужна? Такое оборудование полностью собирается только на месте у заказчика. Я вот у «Рибина» видел только одну подводную лодку. Маленькую, на памятнике   

    ИМХО, бренд имеет конструкторское бюро, ПТО, шефмонтаж и сбыт. Ну и связи, вполне возможно самими же и наработанные.

    Отредактировано: alex1664~08:33 05.03.16
    • 1
      Нет аватара Andy601205.03.16 08:28:19

      А кто обвинял контору непосредственно в пропиле?

      На российские заводы идет основная часть заказов.

      Своей площадки нет не в Питере, а вообще нигде. По адресу Гривцова располжено старинное здание «Усадьба Демидова» с яблоневым садом и кучей арендаторов, включая Патентного поверенного Борейшу О.Ф.

      СММ позиционирует себя не как КБ, а как производитель. Соответственно, сравнение с ЦКБ МТ Рубин не уместно. Тогда уместно сравнение с «Севмашем». Вдруг бы внезапно выяснилось, что ПО «Севмаш» это просто офис в переулке в Северодвинске. Выше Вы пытались сравнивать с АвтоВАЗом (пардон, не Вы), покупающим комплектующие- тоже самое. ОАО «АвтоВА́З" — офис в переулке в Тольятти- звучит?

      Отредактировано: Andy6012~09:46 05.03.16