MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 января 9
116

Краснокамский РМЗ начал производство кожухов для металлообрабатывающего оборудования

Краснокамский ремонтно-механический завод начал производство кожухов для металлообрабатывающего оборудования в рамках сотрудничества с «СТП „Пермский завод металлообрабатывающих центров“ и „Урал-инструмент-Пумори“. В 2015 году предприятие изготовило кожухи для более 10 токарных и фрезерных центров.

Основная цель данных промышленных предприятий — локализация создания металлообрабатывающего оборудования на территории Пермского края. В рамках проекта было открыто производство кожухов, баков смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) и конвейеров для удаления стружки.

Всё созданное оборудование было продемонстрировано на знаковых отраслевых выставках в Перми, Екатеринбурге и Москве. В сентябре 2015 года на Втором форуме регионов России и Белоруссии в Сочи был представлен станок „Протон Т500“, кожухи для которого изготовил Краснокамский РМЗ.

В процессе подготовки к производству кожухов специалисты Краснокамского РМЗ адаптировали зарубежную конструкторскую документацию и частично разработали собственную на базе дизайн проекта, который был предоставлен заказчиком. Работа велась совместно с Инженерно-проектным центром „Прайм“.

"Производство станков в Прикамье реализуется в ходе процесса импортозамещения, — отмечает директор Краснокамского РМЗ Дмитрий Теплов. — Совместная работа региональных предприятий способствует повышению конкурентоспособности отечественного оборудования. Поэтому мы продолжаем развивать наши партнерские отношения».

«Урал-инструмент-Пумори» и «СТП «ПЗМЦ» специализируются на производстве фрезерных станков и токарно-фрезерных центров. Компании находятся на территории Пермского края. Также «СТП «ПЗМЦ» и Краснокамский РМЗ являются участниками инновационного территориального кластера «Технополис «Новый Звездный».

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: krmz.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Инженер201518.01.16 23:42:54

    В чём новость, если

    В 2015 году предприятие изготовило кожухи для более 10 токарных и фрезерных центров

  • 4
    Нет аватара elron18.01.16 23:45:03

    специалисты, ответьте! кожух --- это просто шкаф? или там есть что-то поинтереснее?

    далее, из текста неясно

    а) кем был представлен станок ПротонТ500? понятно, что нашими, но кем?

    б) кто делает баки СОЖ (что это такое? система охлаждающей жидкости?) и конвееры для удаления стружки? тоже КРМЗ или кто-то другой?

    • 3
      Нет аватара Потап19.01.16 08:25:25

      elron, СОЖ — смазочно-охлаждающая жидкость. Помимо охлаждения инструмента она его смазывает для лучшего удаления стружки. Бак для СОЖ ещё должен быть снабжён системой фильтрации.

    • 0
      Нет аватара tumanova19.01.16 19:19:11

      кем был представлен станок ПротонТ500? понятно, что нашими, но кем?

      Пермским заводом металлообрабатывающих центров пзмц.рф

  • 0
    Нет аватара Director19.01.16 11:08:01

    Извините, но читая о таких достижениях, хочется схватиться за голову и воскликнуть «Ну дожили !!! Кожух сделали !!!»    

    • 0
      Нет аватара Evgeniy_N19.01.16 12:54:36

      Согласен. Тоже мне это не нравится… Ладно бы станкостроительный… хотя бы цех…

      • 0

        Собственно это идеальный вариант. Не строя новых заводов делать новую продукцию просто увеличивая загрузку уже имеющихся заводов.

    • 3
      Нет аватара Потап19.01.16 13:34:35

      Director, наверное вы станки только на картинке видели. Если конструкторы учли пожелания не только тех, кто на станке работает, а и наладчиков, электриков и т д, то им большой респект.

  • 7
    Нет аватара drilling rig krilovka19.01.16 13:32:58

    А в чем проблема? Локализовывать сложное оборудование и станки шаг за шагом. Станкостроение в 90-х как таковое уничтожили. Сейчас заново все отстраивать конечно непросто, но надо, другого пути просто нет. Изобретать велосипед абсолютно ни к чему.