MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 12 января 125
136

Итоги 2015 года: боевая и учебно-боевая авиация

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВКС и Морской авиации ВМФ России в 2015 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 11
    A_SEVER A_SEVER12.01.16 11:39:22

    Только бы дальше не сбавить темпов на фоне санкций и кризисов
    Тут есть другая проблема — как совместить выполнение ГОЗ и экспорт?

    Если «Иркут» не вызывает беспокойства, то за НАЗ и КнААЗ я немного переживаю…

    • 1
      Нет аватара Alexander200912.01.16 11:51:19

      Может тогда построить пару новых заводов?))))))))   

      • 4
        A_SEVER A_SEVER12.01.16 13:02:52

        Может тогда построить пару новых заводов?)
        Можно и на существующих заводах выпускать больше самолётов — набрать и обучить дополнительный персонал, увеличить количество смен.

        Только всё зависит от спроса.

        Если он долговременный это одно, если кратковременный всплеск — то совсем другое.

        • 0
          kovalery kovalery12.01.16 15:03:04

          не сбавить темпов на фоне санкций и кризисов

          Темп то как раз заметно снизился по некоторым позициям. С чем это связано?

          • 3
            A_SEVER A_SEVER12.01.16 15:22:50

            С чем это связано?
            С ростом числа самолётов, поставленных на экспорт. Я там ниже сравнил данные за 2 года.

    • 1
      Великоросс Великоросс12.01.16 13:54:15