MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 декабря 12
157

Первый российский грузовой космический корабль новой серии «Прогресс МС» пристыковался к МКС

  • сборка ракеты-носителя «Союз-2.1а» с головным блоком, содержащим грузовой корабль «Прогресс МС» в монтажно-испытательном корпусе космодрома Байконур
  • сборка ракеты-носителя «Союз-2.1а» с головным блоком, содержащим грузовой корабль «Прогресс МС» в монтажно-испытательном корпусе космодрома Байконур

Транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-01» успешно пристыковался к Международной космической станци 23 декабря в 13:27 мск. Сближение корабля с МКС и причаливание к стыковочному отсеку «Пирс» (СО1) прошло штатно в автоматическом режиме под контролем специалистов ЦУП, Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС и российских членов экипажа МКС Сергея Волкова и Юрия Маленченко.

Корабль «Прогресс МС-01» был запущен 21 декабря 2015 года с космодрома Байконур. Он доставил на МКС 2436 кг различных грузов.

Транспортные корабли новой модификации «Прогресс МС» и «Союз МС» созданы в результате глубокой модернизации кораблей «Прогресс М» и «Союз ТМА». Большинство технических решений, заложенных в конструкцию кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС», будут использованы при создании пилотируемого транспортного корабля нового поколения, который разрабатывается РКК «Энергия».

Эксплуатация корабля новой серии продлится около десяти лет: в середине 2020-х годов на смену ему придет проектируемый в России перспективный грузовой корабль.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.interfax.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара AbrValg23.12.15 21:32:27

    Ещё интересный вопрос — на сколько снижается выводимый вес из-за того, что часть топлива первой ступени надо оставлять на спуск.

    • 1
      NovaM3 NovaM324.12.15 01:21:24

      В любом случае попытки создать многоразовый носитель будут продолжены, так как за такими системами будущее. У нас уже давно разрабатывается система «Байкал». Там принцип возврата немного иной. У отделившихся блоков первой ступени раскрываются крылья и она по-самолетному возвращается на аэродром, что думаю многократно увеличивает шансы на успешное сохранение частей ракеты. При этом анонсируется снижение стоимости пусков в 2-3 раза.

      Думаю наши выкладки гораздо более реалистичны чем у Маска с его «20 раз».

      С другой стороны, как выше писали, остается под вопросом надежность работы двигателей.

      Так что ждем развития событий товарищи!   

      • 0
        Нет аватара mik8824.12.15 09:21:55

        С другой стороны, как выше писали, остается под вопросом надежность работы двигателей.

        Каждый тип двигателя на испытаниях перед запуском в производство, думаю, проходит ресурсные испытания — на отказ. Поэтому статистика надежной работы по секундам наверняка есть. Но тут куча оговорок. В целом, только практика даст ответ на все теоретические раскладки.

      • 0

        Посадка по-самолётному — это гораздо лучше, с точки зрения массового совершенства ступени.

        Но, как мне кажется, все игры в возвращаемость — просто игры умов инженеров.

        Не надо этого. Повторное использование ооочень чревато нештатными ситуациями. Лучше сделать дешёвую одноразовую ступень.

        Ну и модульность рулит.    )

    • 0

      Не так много на самом деле, ступень после вывода уже пустая и лёгкая, большая часть топлива и окислителя израсходованы, а они составляют большую часть массы.

      Отредактировано: Андрей Степанов~05:29 24.12.15
      • 0

        Поверьте, в космических ракетах идет битва за килограммы массы даже первой ступени. Знаю о проекте, где меняли последовательность установки баков керосина и кислорода, пересчитывая устойчивость ракеты, для того, чтобы выиграть чуть более 50 кг!

        А Вы говорите, не так много…

        • 0

          Если удастся использовать первую ступень повторно, то овчинка стоит выделки.

          • 0

            Это если в одном из 3 — 5 запусков не начнут происходить нештатные ситуации…

            Мельчайшая незамеченная трещинка, и салют будет знатный.

            Да и проверка на дефекты первой ступени — я думаю, тот ещё дорогой гимор будет…

            • 0

              Наверняка возникнут, но они будут и дешевле продавать такие пуски, и страховка будет, так что в желающих недостатка не будет. Хотя чего гадать, подождем, посмотрим.