MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 декабря 17
144

«Метровагонмаш» поставил 2 дизель-поезда в Сербию

ОАО «Метровагонмаш», входящее в ЗАО «Трансмашхолдинг», поставило Сербским железным дорогам (Zeleznice Srbije) первые 2 дизель-поезда ДП-С в двухвагонном исполнении в рамках третьего контракта, подписанного в октябре 2014 года. Согласно условиям контракта, завод поставит заказчику 27 дизель-поездов и запасные части к ним до конца 2017 года.

По желанию заказчика по сравнению с поездами предыдущей партии светодиодный прожектор был заменен на прожектор с галогеновыми лампами; произведена замена светильников (споты с лампами накаливания на светодиодные), которые располагаются над пассажирскими входными дверями и межвагонным переходом; изменилась направляющая радиусной двери санитарного блока, а также конструкция форточки кабины машиниста и замки на двери кабины.

Для ОАО «Метровагонмаш» это уже третий заказ на дизель-поезда для Сербских железных дорог. На сегодняшний день в Республике Сербия успешно эксплуатируются 12 поездов в двухвагонном исполнении, построенных в 2010-2012 годах.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metrowagonmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER19.12.15 17:08:31

    Как его доставляют в Сербию, с учётом разной колейности?
    Колёсные тележки меняют.

    • 0
      Нет аватара guest19.12.15 18:01:12

      Не обязательно. Можно на автопоезд-корабль-автопоезд. Как к примеру доставляли аллегро и первые сапсаны.

      • 0
        A_SEVER A_SEVER19.12.15 18:08:06

        Можно на автопоезд-корабль-автопоезд.
        Можно. Но фото поезд стоит на нашей колее, а значит может по ней двигаться до границы.

        • 2
          Нет аватара guest19.12.15 22:11:07

          Да кто его разберёт. Автор это же скрывает   

          Я узнал только то что двигатели вагонмаша. Система подогрева вебасто и межвагонным переходом хабнер. А ещё то что многое в поезде сделано по модульному типу. То есть можно вышедшую деталь или оборудование быстро заменить.

      • 0
        Нет аватара guest21.12.15 10:54:55

        С Сапсанами (равно как и со всеми Ласточками ЭС1 немецкой сборки) причина известна — европейский габарит меньше российского. Только поэтому (а не из-за колеи) доставляли автотранспортом.