MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 декабря 17
144

«Метровагонмаш» поставил 2 дизель-поезда в Сербию

ОАО «Метровагонмаш», входящее в ЗАО «Трансмашхолдинг», поставило Сербским железным дорогам (Zeleznice Srbije) первые 2 дизель-поезда ДП-С в двухвагонном исполнении в рамках третьего контракта, подписанного в октябре 2014 года. Согласно условиям контракта, завод поставит заказчику 27 дизель-поездов и запасные части к ним до конца 2017 года.

По желанию заказчика по сравнению с поездами предыдущей партии светодиодный прожектор был заменен на прожектор с галогеновыми лампами; произведена замена светильников (споты с лампами накаливания на светодиодные), которые располагаются над пассажирскими входными дверями и межвагонным переходом; изменилась направляющая радиусной двери санитарного блока, а также конструкция форточки кабины машиниста и замки на двери кабины.

Для ОАО «Метровагонмаш» это уже третий заказ на дизель-поезда для Сербских железных дорог. На сегодняшний день в Республике Сербия успешно эксплуатируются 12 поездов в двухвагонном исполнении, построенных в 2010-2012 годах.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metrowagonmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара guest19.12.15 15:23:36

    Не плохой такой. Прикольно что с выдвижными ступеньками

    Не знаю как видео вставлять сюда. Кто неть вставьте за меня

    А вот это супер. Такая симпатяшка будет управлять данным поездом   

    Ооо. Я вставил   

    Отредактировано: Виктор Лис~16:24 19.12.15
    • 0
      Samboris Samboris19.12.15 15:48:16

      А для меня осталось загадкой 2 видео. На фига дизеля на электрофицированных линиях?

      • 0
        Нет аватара guest19.12.15 16:07:19

        Он предназначен для курсирования на маршрутах где нет электрофикации. Ну, а дизель-электровоз не получится таким вместительным. По крайней мере я не знаю не одного дизель-электровоза который бы своими двигателями не занимал целый вагон.

      • 0
        Нет аватара guest19.12.15 17:23:57

        На фига дизеля на электрофицированных линиях?

        Их выгодно использовать на линиях с низким пассажиропотоком.

        У них скорее всего минимальная составность электропоезда 3-4 вагона, а пассажиров набирается скажем на 1, поэтому пускают дизельпоезда(у нас в некоторых местах тоже так делают).

        Ну и ещё стоимость обслуживания надо смотреть: у одних есть дизель, у других куча электрооборудования.

    • 0
      A_SEVER A_SEVER19.12.15 17:05:41

      Такая симпатяшка будет управлять данным поездом Ооо. Я вставил    
      как то двусмысленно получилось…    

      Во втором видео интересно — это локомотив засыпало или его решили использовать в качеству упора в тупике?

      • 0
        Нет аватара guest19.12.15 18:04:42

        Каждый мыслит в меру своей испорченности. А вообще то последние буквы были по поводу вставки видео.