MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 декабря 42
203

В ЦИАМ завершился первый этап высотных испытаний двигателя ПД-14

  • ПД-14 в термобарокамере Научно-испытательного центра ЦИАМ
  • ПД-14 в термобарокамере Научно-испытательного центра ЦИАМ

В Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (НИЦ ЦИАМ) в подмосковном Лыткарино завершился первый этап натурных испытаний турбореактивного двухконтурного двигателя ПД-14 для перспективного российского авиалайнера МС-21. В ходе испытаний в термобарокамере НИЦ были смоделированы заданные условия полета на высоте 11 000 метров при числе Маха полета Мп=0,8. Для обеспечения испытаний первого отечественного гражданского авиадвигателя пятого поколения уникальная высотно-компрессорная станция и комплекс холодильно-осушительных машин НИЦ, в указанных выше условиях, обеспечили подачу охлажденного и осушенного воздуха в термобарокамеру в количестве 210 кг/с.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ciam.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара pershing08.12.15 19:09:37

    Подскажите, первый МС21 с каким двигателем взлетать будет с PW? Если с PW, они в Иркутске уже?

    • -1
      Нет аватара guest08.12.15 19:18:43

      Первые полетят c PW. С ПД-14 не ранее 2018 года, да и то на испытаниях, когда связка МС-21+ПД14 пойдет в серию — неизвестно. Известно только, что Сухой подписал с P&W контракт на поставку 150 (!!!) двигателей для МС-21, это для 75 самолетов, такое кол-во хорошо если к 2023 году соберут

      • 0
        Нет аватара pershing08.12.15 19:32:10

        Спасибо, на первый самолет уже поставили в Иркутск или в РФ?

      • 14
        Нет аватара silicoid08.12.15 21:55:58

        Осталось понять, причем тут Сухой, если МС-21 разрабатывает иркут (читам Яковлев)

      • 0
        Нет аватара ser5609.12.15 08:11:51

        разные заказчики могут потребовать разные двигатели, это их право… особенно заграничные.

        • 1
          Нет аватара guest10.12.15 12:12:14

          Иностранные заказчики — да. Но, «заказчики» на МС-21 сейчас только государственные лизинговые компании и Аэрофлот. Если даже эти будут летать на «канадцах», то вообще непонятно для кого ПД-14?

          • 0
            Нет аватара ser5610.12.15 14:57:19

            ПД-14 пока создается, возможны всякие проблемы, поэтому разумно подстраховать самолет…

    • 8
      Нет аватара guest08.12.15 19:54:45

      PW давно получены, еще летом. В видео по МС-21 было.Не для того ПД-14 делается, чтобы не ставить на самолет. Цена американца наверняка намного выше, а санкции никто отменять не собирается, скорей усиливать будут.

      Отредактировано: Омутин Зафар~12:58 09.12.15
      • -1
        Нет аватара pershing08.12.15 20:02:22

        Спасибо, по моей информации стоимость двигателей была примерно одинаковой при курсе 30 руб.

      • 1
        Нет аватара guest08.12.15 20:03:41

        В 2014 году P&W стоил 5.5 млн долларов, а за ПД-14 пермяки хотели 6 млн ))) так что не все так однозначно. Хотя девальвация и кулак Рогозина, конечно, могут снизить цену

        Отредактировано: Alex Badrazor~21:06 08.12.15
        • 2
          Нет аватара guest08.12.15 23:35:28

          Девальвация в 2 раза повысила цену американцев в 2 раза, это же логично. В рублях. Пермяки вряд ли продают в долларах, внутри РФ расчеты помимо рублей запрещены.

          • -2
            Нет аватара guest09.12.15 05:32:44

            Что помешает им поднять цену на двигатель раза в полтора?

            • 0
              Нет аватара andy10109.12.15 06:43:26

              Ставки кредитования как раз этому и способствуют.

              • 0
                Нет аватара guest09.12.15 11:22:20

                Ставки кредитования как раз этому и способствуют.
                Чему этому?

                • 0
                  Нет аватара guest10.12.15 00:20:33

                  Высокая стоимость заемного капитала увеличивает издержки и норму доходности

                  • 0
                    Нет аватара guest10.12.15 00:34:58

                    Ээто да. Но под такие проекты обещали сниженные проценты.

            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor09.12.15 07:23:44

              Это не делает двигатель PW дешевле ПД-14.

            • 3
              Нет аватара иван петров09.12.15 07:29:12

              Даже если поднимут в 1.5 раза.Все равно наши движки будут дешевле,да и деньги останутся в России.

            • 1
              Нет аватара guest09.12.15 11:20:57

              Что помешает им поднять цену на двигатель раза в полтора?

              Контракты, заключенные ранее. В ОДК гос пакет акций разве не блокирующий?

              Отредактировано: Омутин Зафар~12:23 09.12.15
            • 0
              Нет аватара guest10.12.15 00:21:30

              Здравый смысл. Наоборот сложившаяся ситуация дает преимущество перед западными поставщиками.

          • 0
            Нет аватара кот12.12.15 09:37:27

            А вы слышали Путина который ругался на экспортёров которые привязывали рубль к доллару и продавали товар на территории России по реальному курсу американской валюты цена менялась ежесекундно! С этим ещё нужно бороться! если в двигателе есть импорт зависимость ни куда не денется.

            • 0
              Нет аватара guest14.12.15 18:15:50

              Для того и создавали тем и ценен ПД-14 что от импорта уходили. И тем важно импортозамещение в экономическом плане-независимость от колебаний валют, что является экономическим оружием против нас.