MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 декабря 37
85

Подписан контракт на поставку 35 электропоездов для МКЖД

ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» подписали контракт на поставку 35 электропоездов постоянного тока серии ЭД4М-500, которые будут использоваться на Московской кольцевой железной дороге (МКЖД).

Поезда в шестивагонном исполнении будут произведены на ДМЗ в период с февраля по июль 2016 года. Электропоезда представляют собой современный подвижной состав, будут построены в соответствии с техническим заданием МКЖД. Они полностью соответствуют самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, экономичности и комфортабельности. В частности, в каждом вагоне планируется установить современные системы микроклимата, крепления для велосипедов. Будут предусмотрены точки беспроводного доступа в интернет (Wi-Fi) и системы информирования пассажиров. Поезда предполагается оборудовать всем необходимым для проезда маломобильных пассажиров. Новые электропоезда планируется оснастить энергосберегающим электрооборудованием.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tmholding.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest03.12.15 23:28:02

    Всё же салон демиховских электричек комфортнее, нежели у «Ласточек». Во всяком случае, кресла. У «Ласточек» они крайне неудобны.

    • 0
      moskovskiy-310 moskovskiy-31003.12.15 23:37:04

      зато в Ласточке гораздо тише. лично для меня это немного разные поезда. Ласточка хороша как экспресс. а Демиховцы -рабочие лошадки на пригородных направлениях

      • 1
        Нет аватара guest03.12.15 23:46:06

        Знаете, когда ехать нужно несколько часов, комфортное кресло имеет значение. У «Ласточек» они словно на подростков рассчитаны. Подлокотник опустишь — и не дышать!

        Насчёт тишины у «Ласточек» — это правда. Хотя непривычны «хрюкающие» звуки амортизаторов на поворотах.

        • 0
          moskovskiy-310 moskovskiy-31004.12.15 00:38:07

          я знаю,что такое ездить,в том числе и на Ласточках

          • 0
            Нет аватара guest04.12.15 01:00:04

            Я тоже поездил, когда в отпуске был.

    • 0
      Нет аватара vladtsvs04.12.15 22:01:10

      А где можно поездить на демиховских, но с креслами не вида стандартных 3+3? Или вы утверждаете, что стандартные 3+3, без подлокотников, с вертикальными спинками, удобнее чем 3+2, как в Ласточках, при этом с подлокотниками и отклонутые чуть назад?

      Понятно, что и в демиховские можно более широкие и удобные кресла поставить, но в пригородных электричках так, к сожалению, не делают;(

      Отредактировано: vladtsvs~23:04 04.12.15
      • 0
        Нет аватара guest04.12.15 22:57:33

        У подлокотников на Ласточках одно преимущество: они откидные.

        Я не говорю, что демиховские кресла идеальны. Но они удобнее.

        Я этой осенью ехал в скоростной электричке «Александров-Москва», очень комфортно. А в Ласточках намучился.

        • 0
          Нет аватара vladtsvs05.12.15 17:17:38

          Я не говорю, что демиховские кресла идеальны. Но они удобнее.

          О каких именно креслах вы говорите? Бывают разные. Я сужу по тему, что вижу на пригороде Спб. Демиховские кресла удобны, пока едешь до 60 км и не по 3 человека с каждой стороны. Когда же дальше или все места заняты (особенно если рядом полные люди), то демиховские кресла без подлокотников становятся не очень. В ласточке же и сами кресла шире, и подлокотники есть, позволяющие отгородиться от излишне полных соседей. Не то, чтобы я был против таких людей, но все-таки это довольно напрягает.

          Отредактировано: vladtsvs~18:32 05.12.15