Недавно, по поводу возможного удара Калибрами именно с «Ростова-на-Дону» подсчитали, что судя по времени она могла максимум что пройти Гибралтар. Так что «Москва» там явно не рядом пока

1. Лодка вышла из Кронштадта 04.11 около 17:00. Проектная надводная скорость хода ДЭПЛ пр. 636 (по аналогии с 877) — 10 узлов, средняя скорость на переходе по определению должна быть ниже (у «Новороссийска» на маршруте Полярный-Сеута — 7,5 уз). На момент сообщения РБК (17.11, 14:52 — ссылка 4) «Ростов-на-Дону» должен был только подходить к Гибралтарскому проливу, до которого от Кронштадта 2370 миль.

2. Полная скорость подводного хода в данном случае не имеет никакого значения, т. к. дальность плавания на 20 узлах на аккумуляторных батареях ничтожно мала (достоверная информация отсутствует, но, судя по всему — порядка 50 миль). Движение под РДП также не даёт ощутимых преимуществ в скорости из-за недостатка воздуха для полноценной работы дизелей .и .прочих отрицательных особенностей «шнорхеля» .(ссылка 5) .(пункт добавлен после ряда вопросов, заданных в комментариях).

3. Если средняя скорость Б-237 на переходе была всё же выше 7,5 узлов, и к моменту предполагаемого залпа она уже находилась в Средиземном море (в самой западной его части, но никак не в восточной), дистанция до столицы Исламского государства составляла около 3 800 км, что на 2 300 км превышает возможности 3М14. Можно, конечно, предположить, что далеко не все особенности суперсовременной ракеты стали достоянием гласности, и у КРБД «Калибра» действительно есть сверхдальнобойная высотная траектория, но верится в это с большим трудом.