MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 ноября 6
53

Начаты работы над проектом автотрассы «Европа — Западный Китай»

Государственная компания «Автодор» и Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ, Группа ВЭБ) заключили соглашение по проекту формирования международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай» на территории Российской Федерации.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autonavigator.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара guest07.11.15 23:54:00

    Опять. Меня крайне пугает перспектива той же концепции «Нового шелкового пути», потому что магистраль проходящая по России еще больше разделяет европейские и азиатские части России друг от друга. Проводя все транспортные и транзитные потоки до Казахстана и ведя их в Китай мы лишаем развития как бы приоритетный для нас регион Сибири и Дальнего Востока.

    • 1
      Нет аватара Сибиряк08.11.15 06:20:10

      О чем Вы говорите?

      Такие проекты повышают конкурентоспособность и престиж страны. За транзит газа Украина сейчас бьётся насмерть.

      А транспортные потоки это дополнительное развитие всех участвующих регионов.

      Сибирь не пропадет, сделают потом и сюда дорогу.

      Отредактировано: Сибиряк~07:20 08.11.15
      • 0
        Нет аватара Hordon08.11.15 09:33:56

        Живя в Москве или Питере хорошо так говорить. Мы, жители Восточной Сибири очень рады, что престиж страны будет на высоте, а когда-нибудь и к нам тоже сделают дорогу… Хорошо быть жителем региона-донора и читать такие замечательные комментарии.

        Отредактировано: Hordon~10:34 08.11.15
        • 1
          Нет аватара Сибиряк08.11.15 09:53:52

          Уважаемый Руслан Аглямович, Вы с начала прочитайте в моей анкете город моего постоянного проживания — это ещё более восточная сибирь, чем у Вас.

          Если Вы действительно живете в Сибири, то не по наслышке знаете, что между населенными пунктами здесь десятки, а то и сотни километров и более менее крупных городов единицы, плотность населения низкая — около 2,5 млн. человек во всей Иркутской области — население 2 соседних городов в европейской части страны, так что более рационально в условиях ограниченных средств строить магистрали в густонаселенных районах.

          Но я не Диоген и надеюсь, что со временем и в моём родном краю будут достойные дороги.