MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 сентября 55
88
SergeySeverny Судостроение и судоходство

Центр судоремонта «Звездочка» представил винто-рулевую колонку ДРК-1200

Центр судоремонта «Звездочка» представил на выставке «Нева-2015» винто-рулевую колонку ДРК-1200. Первую очередь строящегося сборочно-испытательного цеха, в котором будут собирать отечественные движительно-рулевые колонки, введут в строй до конца текущего года.

«В связи с реализацией программы импортозамещения, все суда и корабли, построенные в России, будут оборудоваться отечественными винто-рулевыми колонками. До этого мы их покупали в Германии, Финляндии и других странах. Теперь будем производить и предлагать их на экспорт сами», — рассказал начальник отдела рекламы и информации ЦС «Звездочка» Александр Бобрецов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: flotprom.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest29.09.15 09:21:44

    «будут собирать механические и электрические движительно-рулевые колонки"

    И дальше по ссылке в оригинале статьи:

    «отметил, что в цехе можно будет собирать колонки любых существующих на сегодняшний день типов."

    Т.е. и типа Азипод с движком в гондоле? Раньше об этом вроде речь не шла.

    Было бы хорошо- большое дело.

    #696792 ↑
    • 0
      Нет аватара cr4zyr0m29.09.15 17:25:46

      Я только сообразил, ведь у судов с такими штуками, винто-рулевыми и азиподами, у них совсем нет «руля"-плоскости! Только эти штуки, причём гораздо эффективнее чем те старые плоскости. Ну и подруливающие на носу вообще класс.

      #696978 ↑
      • 2
        Нет аватара Aleks29.09.15 18:39:36

        Только эти штуки, причём гораздо эффективнее чем те старые плоскости.

        Эффективнее для определенного типа судов…

        ЕМНИП на боевых кораблях применяются очень редко…ИМХО очень большая инерционность при управлении на больших ходах…Перо там гораздно эффективнее.

        #697009 ↑