Не 62, и даже не 64. Это машины примерно уровня объекта 450 и объекта 225, причём в проекте MBT-70 прорабатывались компоновки очень похожие и на харьковский, и на ленинградский проекты. Просто у нас это поколение в серию так никогда и не пошло, а американо-германский проект, хотя и скончался (причём по аналогичной причине, уж больно дорогое удовольствие выходило, плюс немцы и янки не сошлись во мнениях на способы удешевления), но таки породил Абрашу и Лео-2, со скрипом, но допиленные до ума. Да, первые серии М1 сильно уступали (особенно в плане СУО) даже стандартному «Супер Паттону», а что уж говорить о сверхнавороченном «Звездолёте», но всё-таки это были машины уже следующего поколения. Вообще, история с М1 — это такой гибрид истории Т-64 и Т-72, когда перспективная идея была начисто убита корявой реализацией, и потом проходилось долго и мучительно лепить из говна пулю.