MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 20
95

В Тульской области состоялось открытие нового производства аммиачной селитры

9 сентября в г. Новомосковск Тульской области состоялась церемония открытия нового производства аммиачной селитры на АО НАК «Азот», входящего в группу компаний «Еврохим».

Мощность нового цеха по производству аммиачной селитры — 1800 тонн/сутки. Производство может выпускать 2 вида селитры — традиционную прилированную, использующуюся как удобрение, и пористую, которая используется для взрывных работ в шахтах и карьерах.

Общий объем инвестиций в новое производство составил 5,4 млрд рублей. В рамках проекта создано 70 новых рабочих мест.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: 1tulatv.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 11
    user78 user7810.09.15 10:00:31

    VV Axntv,

    Швейцарская компания

    компания швейцарская (и то лишь условно, см коммент выше), инвестиции из швейцарских банков, а завод наш. Он производит продукцию в России, платит налоги в казну России (по итогам 2015 года «НАК Азот» стал крупнейшим налогоплательщиком в бюджет региона, налогоотчисления этого предприятия составляют около 17 процентов от общего объёма налоговых поступлений в региональную казну), зарплаты российским рабочим.    

    а в ссср всё было наше.

    Как правильно заметил brat_po_razumu в СССР далеко не всё было наше. Многие товары СССР вынужден был импортировать (а не производить на своей территории). В частности, СССР не был самодостаточен даже по производству пшеницы и чтобы избежать голода вынужден был импортировать зерно миллионами тонн в обмен на свой золотой запас, который в СССР сокращался, с 1600 тонн в 1964 году до 290 тонн в 1991 году (а в России он стабильно растет начиная с 2000, и Россия является крупным экспортёром пшеницы, т. е. полностью самообеспечена этим стратегически важным продуктом ):

    .

    Золотой запас СССР (на все 15 республик):

    1 января 1964 ~ 1600 тонн

    1 января 1982 ~ 437 тонн

    1 января 1991 ~ 290 тонн

    Золотой запас России:

    1 января 1993 — 267,3 тонн

    1 января 1995 — 261,8 тонн

    1 января 2006 — 386,9 тонн

    1 января 2007 — 402 тонны

    1 января 2008 — 450 тонн

    1 января 2009 — 519 тонн

    1 января 2010 — 637,6 тонны

    1 января 2011 — 789,9 тонны

    1 января 2012 — 883,2 тонны

    1 января 2013 — 958,0 тонн

    1 января 2014 — 1034,7 тонн

    1 января 2015 — 1206,8 тонн

    1 августа 2015 — 1287,6 тонн

    В некоторые годы СССР закупал у США до 40% пшеницы от всей производимой у себя. Тут подробнее:

     https://sdelanounas.ru/blo...7194/?pid=686507#comments 

    В СССР не умели делать высокотехнологичные прямошовные одношовные трубы высокого давления большого диаметра для магистральных трубопроводов. Поэтому Союз вынужден был закупать их в ФРГ (опять таки НАТОвская страна). А в современной России эту сложную продукцию освоили сразу несколько заводов:

     https://sdelanounas.ru/blo...2070/?pid=457232#comments 

    Учебно-боевые турбореактивные самолёты L-29/L39 (5800 штук) СССР целиком закупал за рубежом (Чехословакия), а Россия производит свои Як-130, в том числе и на экспорт:

     https://sdelanounas.ru/blogs/65908/ 

     https://sdelanounas.ru/blo...7360/?pid=687422#comments 

    Маневровые тепловозы ЧМЭ2 и ЧМЭ3 СССР массово закупал в Чехословакии (всего СССР импортировал более 8000 таких тепловозов):

     http://ru.wikipedia.org/w.../Тепловоз_ЧМЭ2 

     http://ru.wikipedia.org/wiki/ЧМЭ3 

    В России все маневровые тепловозы производятся у нас, на Людиновском и Брянском заводах:

     https://sdelanounas.ru/blo...7194/?pid=686148#comments 

    Или взять пассажирские электровозы. Большую часть (90%) пассажирских электровозов СССР импортировал из Чехословакии:

     https://sdelanounas.ru/blo...5846/?pid=675048#comments 

    В России все пассажирские и грузовые электровозы производятся у нас. По электровозостроению Россия в 2014 году с запасом обошла лучшее достижение РСФСР (возможно и весь СССР тоже обошли, надо будет посчитать с учетом Грузии и Украины).

     https://sdelanounas.ru/blo...7194/?pid=686212#comments 

    По вагоностроению в 2012-м году рекорд РСФСР (27.1 тыс вагонов в год) был перекрыт более чем в 2.6 раза (в РФ было произведено 71.2 тыс вагонов).

    СССР импортировал много кораблей и вертолётов из Польши, ледоколы покупал в Финляндии (28 из 32 дизельных ледоколов СССР купил у финнов):

     https://sdelanounas.ru/blo...5537/?pid=375513#comments 

     https://sdelanounas.ru/blo...5537/?pid=375499#comments 

     https://sdelanounas.ru/blogs/21671/ 

    а сейчас вертолеты, БДК и ледоколы производятся на российских заводах:

     https://sdelanounas.ru/blogs/63568/ 

     https://sdelanounas.ru/blogs/66278/ 

     https://sdelanounas.ru/blogs/65645/ 

     https://sdelanounas.ru/blogs/61334/ 

    и т.д. и т. п.    

    Отредактировано: user78~11:45 10.09.15