главное во всякие дыры дороги не строить не распылять средства непонятно куда — да, а междугородние и региональные дороги должны быть все в хорошем состоянии .

Как по мне первоочередными должны быть длороги где наибоьший трафик то есть это сообщения между мегаполисами городами милиониками и городаим около полумилиона ну и вся окружающая инфраструктура чтобы подвозить из агломерации работников на работу в город, а так же сельхозпродукцию местную. уже этого хватит чтобы некисло поднять дорожное строительство, а уже потом можно заниматся финансированием постройки дорог во всякие дыры и то с большой оглядкой что будет с дырой в перспективе не рассосется ли от туда население не закроется ли градообразующее предприятие и т. д. и т. п. — а то так РФ настолько велика что в каждый аул и деревню денег ненапасешся дорогу проводить, а потом ее еще и ремонтировать постоянно .

Рост урбанизации и рост агломераций городов ведет непосредственно у отмиранию деревней и аулов — атавизмов современного мира — как по мне деревня хорроша для рекриации — дачка на берегу речушки и т. д. и тп, но никак не как место постоянного жительства и непонятных движух попой кверху на земле — хотя кому нравится пусть занимается, но только потом не жалуется что ему в деревню видетели президент дорогу асфальтированную непровел — все должно быть прагматично.