ну насчет что деньги на ветер так покупк любого автомобиля это бабло на ветре причем очень значительное даже при покупке нашего надежного и долгоиграющего лоукоста .

А за ОТ я согласен подражание пендостану это априори идиотизм — пример таже япония их уровень развития ОТ и то что это ОТ обеспечивает это просто нечто у нас в стране возможно только москву можно сравнить по обеспеченности ОТ в плане влияния этого на бизнеспроцессы — а все остальное очень грустно — ну поэтому у нас и эффективность труда несравнимо низкая в сравнении с европой и тем более с японией .

Вы вот только представьте нсколько быстрее будут доставлятся грузы по МО если убрать с МКАД допустимс 20% частного транспорта — это даст недетский прирост производительности труда в московском регионе рост ВВП и т. д. и т. п. Я просто к тому что развитие инфраструктуры транспортной ее многогранности и общественного и грузовго транспорта и удобства личных передвижения на своем транспорте это очень важо в росте ВВП государства .

А насчет личнного транспорта я думаю мы всеже пойдем по путям европ и транспорт будет реально личный то есть чтото типа самартов — 1-2х местные автомобили экономыне и занимающиее мало места и мало гадящие в атмосферу .

Ну, а выбор ОТ это выбор цивилизованного человека — если вы живете в мегаполисе — выбор очевиден что ОТ рулит и ваша задача как горожанина дрочить местные власти за улучшение его функционала. Если вы живеьте в пригороде то согласен авто необходим при условии работы в городе, но тот же ОТ присутствует .

А для жителей сел и колхозов жизнь без личного транспорта я вообще тяжело представляю .

ТО есть концепция проста цивилизация это ОТ — деревня это личный транспорт — да у нас в мегаполисах немеряно селючья и это неввозможно изменить селюки никогда нестанут городскими — не бабки не курсы с ними ничего несделают — но эта проблема не только у нас — быдло при бабле всегда тянется как оно думает к лучшей жизни да это жизнь, но не лучшая она протсо другая — жизнь в мегаполисе это одно — город полумилионник это совсем дургое — неболошой горд теретье ПГТ 4е село деревня и т. д. и т. п. — это не уровни цивилизованности или качества жизни — это прост разыне условия бытия человека — это есть реальные условия резделения труда — в селе делают хавчик в малых городах его переробатывают и отправлют в большие города и мегаполисы — а те в совю очередь обеспечивают людей наукой медициной и технологичеакими развитиями которые недоступны на сельском уровне — в мегаполисе протируют с большом городе производят, а в ПГТ имебтся мастерские и наладочные пункты и тд. Так живет весь мир. Если мы хотим не здохнуть на этой планете то необходимо расти — ОТ рост — личный транспорт в мегаполисах это рагулизм и откат назад в плане развития.