MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 июля 42
110

МВМС-2015 (фото)

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему внимаю мой фотоотчёт о посещении Международного военно-морского салона МВМС-2015, который прошёл в Санкт-Петербурге 1-5 июля 2015 года. В силу известных причин иностранных кораблей в этот раз на салоне не было, поэтому ничто не отвлекало от новинок отечественного судостроения!

+ 40 фото! (кликабельно)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Mikey Mikey10.07.15 19:27:08

    Красивые фотографии! И «авиационная» и «морская» части.)

    • 2
      A_SEVER A_SEVER10.07.15 19:29:01

      Красивые фотографии!
      Спасибо!    

    • 0
      Нет аватара guest12.07.15 23:39:58

      Кто ответит, где и как закреплены обечайки толкающих (тянущих) винтов судна на воздушной подушке. На фото мне не удалось разглядеть мест крепления. М/б даже на концах лопастей?

      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov13.07.15 07:36:09

        Снизу к пилону двигателя. На среднем двигуне это хорошо видно

      • 0
        Нет аватара Egregore14.07.15 03:03:27

        Пять спиц расположены звездочкой, их очень хорошо видно на фото у всех двигателей .

        А не к пилону чего-то там .

        То что вы видите они и есть, а то что вы думайте — практически не видно.

        Отредактировано: Egregore~04:07 14.07.15
        • 0
          Нет аватара guest14.07.15 03:20:56

          Cпасибо, разглядел. Они похожи на лопасти, поэтому и возник вопрос. Я носился с идеей подвижной обечайки, закреплённой на концах лопастей, поэтому и хотелось уточнить. Я даже поставил эксперимент на бытовом вентиляторе Ф ок. 50 см. Но опыт не подтвердил ожиданий увеличения тяги. Но «отрицательный результат тоже результат», чем и утешился.