основной рынок сбыта этих же блоков АБС это большие автомобилетроительные страны европы это германия и франция ну и остальные мелкие производители ну и накой такие им мансы производить блоки в РФ, а потом возить их в европу если их основной рынок сбыта у них же дома да и выносятся из европы в основном энергозатратные и прроизводства требующие большого количества ресурсов то есть с большой затратой на логистику, а вот такие производства как производстов блоков АБС где минимум материалов и основа это обработка на на станках с ЧПУ как у них приветствуется. Главное не стоит забывать что производить можно в РФ только как вы видете организацию производсва — если организация за наш счет то это идиотизм акладывать бабло в высокотехнологичное оборудование не имея своего научного подразделения по разработке и наладке новых перспективных продуктов — единственный вариант реальный это организация на долевой основе в кооперации их и ншего капиатла — их научная база наши ресурсы и рабочая сила — но тут сразу возникает еще одна проблема что вы предлагаете делать с предприятием в европе — закрыть его, а людей разогнать ) это тоже афигительно дорого — а ставить в РФ малосерийное производстов для внутреннего рынка РФ тоже бесмысленно наши блоки будут ненамного дешевле импортных таких же блоков, но при этом из-за малосерийности и отдаленности от научной базы будет заведомо худшее качество .

Так что не все так просто в плане устройства производств у нас — будет расти наш внутренний рынок да будт приходить эти концерны и ставить внутри страны заводы по постройке запчастей, а делать у нас запчасти для продажи себе этого они делать небудут это идиотизм.