Похоже, станция построена именно для работы в летний период. В статье-источнике указана экономия в 300 тонн топлива. Так что, если я правильно понял, предполагается летний завоз топлива, которое не будет использоваться, а спокойно дождется осени-зимы. А летом проблем с солнцем нет =) А зимой эксплуатация будет затруднена еще и снежными наносами. А постоянно ходить их чистить за крохи энергии — не дело. Интереснее другое — как станция переживет зиму?

Обн.: И, как было на одном плакате сказано у нас, положение «за кругом» определяется точкой зрения) Мы — в круге, а вот Москва — уже за =)

В источнике написано еще так:

«Почему Солнечная электростанция построена в поселке Батагай? Павел Маринычев отметил, что солнечные станции особенно выгодны для отдаленных северных и арктических улусов, где завоз топливно-энергетических ресурсов связан с большими финансовыми затратами.»

Угу, не понимаете.    

Причём, конкретно.

Ключевой момент тут — а с чем сравниваем?

Себетоимость 1кВт*ч от дизелей в таких местах — 30-100 рублей за кВт*ч. 100 рублей. За 1 кВт*ч. Это не опечатка, это реально деревня есть такая. Потому что соляру туда надо завозить, и стОит это безумных денег само по себе. Плюс стоимость соляры. Плюс обслуживание дизелей, которые ещё и старые и жрут как не в себя. В общем, в изолированых системах всё непросто. А с советских времён потребителям энергию там принято дотировать, и там на местах такие дела с топливом проворачивают, что только держись…

Что зимой света мало, так это палка о двух концах. Зимой — мало. Летом — много. Вплоть до полярного дня и выработки энергии от СБ полные сутки. Вот летом соляру и экономят.

Что касается нерегулярности и наличия зимы — так всё просто же.     Дизеля никто не снимает. Просто они будут меньше работать — беречь ресурс и соляру.

Такие дела.

На самом деле, подобные изолированные системы — это единственное в энергетике России место, где сетевые СБ выгодны (причём, иногда безумно выгодны). И тут уж пофигу, какая у них там выработка и на каких они глубоких северах. Всё равно лучше чем дизель, к которому соляру один раз летом на тракторе 200км от реки тащить, а потом всю зиму трястись над ней, думая, как там с дизелями… А места это суровые, без электричества тяжко.

Проблема с ветряками в том, что у них довольно узкий диапазон скоростей ветра: слишком слабый — нет энергии, слишком сильный — останавливаем из-за ТБ. Не знаю, как в Якутии, но на Таймыре часты штормовые ветры. Плюс, проблемы с обслуживанием, особенно зимой — снегом занесет все подъездные пути и сами поля ветряков. Так что тут надо очень точно все за и против взвешивать.

Тащемта то что вы описали, это обычная гидроаккумулирующая электростанция.

В России действует ряд таких станций, в т. ч. Загорская ГАЭС мощностью 1,2 ГВт. Ведется строительство второй очереди мощностью 800 МВт.

Еще несколько станций в разных стадиях строительства и проектирования.

это русский производитель панелей, фирма «Хевел"

они же построили КошАгачскую СЭС и теперь развивают СЭС в Якутии

Ветряк в минусах не поставишь так как обледенение.

ножки и правда коротковаты, но видать расчитали. Откуда вы решили что именно 2 метра, а не 3 и не 1? если 1, то все нормально, да и сугроб практически не мешает выработки электричества. Небольшой сугроб это для СЭС не более проблема, чем облачность

Я про центр тяжести (центровку) она ветряку очень нужна, налипнет сугроб на одну лопасть и всё встал ветряк.

А про подогрев забудьте так как не возможно, ветряк столько не вырабатывает энергии чтоб свою площадь греть.