MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 июня 37
117

Маневровый тепловоз ТЭМ19 с газопоршневым двигателем прошел приемо-сдаточные испытания

Маневровый тепловоз ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, произведенный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) прошел приемо-сдаточные испытания.

Результаты испытаний оценила приемочная комиссия. Она проходила в ВНИКТИ (г. Коломна) при участии представителей РЖД, Трансмашхолдинга и других организаций, принимавших участие в создании локомотива.

По результатам испытаний, которые проводились в депо Егоршино Свердловской дирекции тяги, комиссия положительно оценила новый тепловоз. В ходе маневровых работ локомотив отработал 1,328 тыс. часов в штатном режиме. За это время переработан 19,401 тыс. вагон общей массой грузов 833,751 тыс. т.

Комиссия присвоила комплектам конструкторской и технологической документации маневрового тепловоза ТЭМ19 литеры «О1» и определила размер установочной серии в количестве 50 тепловозов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tmholding.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Apollo Apollo11.06.15 12:57:43

    Это для вас, те же помидоры. Поэтому вы контроллеры справа от машиниста кранами называете. Вы когда-нибудь управляли маневровым тепловозом?

    Отредактировано: Apollo~14:04 11.06.15
    • 1
      Нет аватара viper197111.06.15 13:51:07

      Вы чего «машинист»? Справа именно КРАНЫ! Они КРАСНЫЕ!   

      А если без шуток. Кран машиниста усл.395 и вспомогательного тормоза усл.254.

      Вот фото основного пульта. Подвод воздуха отлично виден на фото.

      Вот крупно фото контроллера(правда на 2ТЭ25К) чтоб сомнения отпали.

      Отредактировано: viper1971~14:52 11.06.15