MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 июня 326
99
Гвардеец Транспорт, спецтехника и логистика

Я поднялся в вагон поезда на Москву и замер: этого не может быть!

Вчера мне довелось прокатиться на лучшем поезде из всех, в которых мне приходилось ездить в жизни. А я много на каких ездил и в очень многих странах мира. Вы не поверите, но это был поезд РЖД из Варшавы в Москву, который я «поймал» в Бресте. Ехал в обычном купейном вагоне, в обычном купе, но в вагоне был даже душ, с чем я вообще еще никогда не сталкивался в поездах. Это не какой-нибудь президентский люкс, а просто новые купейные вагоны, судя по всему постепенно сменяющие старые и убитые, которые помнят еще юность наших бабушек. В какой-то мере мне повезло, что в купе я оказался один, это добавляет комфорта и создается ощущение, что у вас персональное купе. Но, даже если бы у меня были соседи по купе, роли это не играет — поезд отличный и почитав в интернете узнал, что подобных курсирует по России все больше и больше. И это не считается шиком, а стало обычным делом.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: puerrtto.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 15
      Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 01:55:55

      Бизнес — это бизнес, товарищ! Там — да, есть возможность и прогореть с каким-либо проектом! Вложить деньги — а прибыли не получить???

      Для тебя — это новость, товарищ???

      Если для тебя это новость — так купи себе учебник по экономике для средней школы.

      Да, компания РЖД — пытается получить себе доп. пассажиров, отбив их у авиакомпаний на этом маршруте.

      Конкуренция-с, товарищ! Борьба за рынок!

      #654433 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 12
          Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 02:39:46

          Поезд пока не пользуется огромным спросом? Возможно! Далеко не всякий бизнес-проект окупает себя через месяц после начала проекта — более того, далеко не каждый бизнес-проект окупает себя вообще!

          Для тебя — это новость? Ну — купи себе учебник по экономике для средней школы, там это сказано.

          #654442 ↑
          • 0
            Нет аватара guest02.06.15 09:57:25

            Википедия: «Полонез» начал курсировать в июле 1973 года и был одним из символов Польско-Советской дружбы.

            Так что проекту далеко не 1й месяц.

            Если бизнес проект себя не окупает, то его закрывают. Тут возможны оговорки, т.к. прибыль и окупаемость могут быть не выражаемы в деньгах.

            #654992 ↑
    • 5
      Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 02:09:19

      И, пожалуйста — приведи в соответствие свою учетную запись. Не дело, когда ты, зарегистрировавши себя на сайте в женском роде — пишешь о себе в мужском роде.

      #654435 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 12
          Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 02:27:38

          Как скажешь, уважаемая гражданка, зарегистрировавшая себя на нашем сайте в женском поле.

          #654439 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 8
      Нет аватара Arbalest01.06.15 02:23:27

      Такой вагон купе для пассажира стоит столько же сколько и старый вагон купе. Для вас выпускают обновленные плацкартные то же довольно кулюторные с кондеем личной подсветкой и т. д.

      #654438 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 16
          Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 02:46:23

          У тебя — какие-то проблемы с доехать-долететь до Крыма? Какие именно?

          А этот поезд — НЕ ЕДЕТ ДО КРЫМА, товарищ. Он — идет по маршруту Москва-Варшава. Открой карту — там нет Крыма по маршруту следования этого нашего поезда.

          Отредактировано: brat_po_razumu~03:47 01.06.15
          #654443 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • 2
              Нет аватара Batut01.06.15 06:49:25

              почитайте статистику самолетных катастроф в СССР…

              #654482 ↑
    • 1
      Нет аватара Batut01.06.15 07:02:54

      по-моему, вообще ездить на такие расстояния на поездах — неправильно. Это не может быть экономически обоснованным. Перевозки самолетами должны всё это угробить. Поезда могут быть конкурентоспособными на небольших расстояниях. Причем, скоростные поезда (скорее, с сидячими местами). Так во всем мире развивается. Вряд ли мы тут должны изобретать велосипед. Да и СССР в этом направлении уверенно двигался, ИМХО.

      #654487 ↑
      • 3
        Нет аватара Curiouscat01.06.15 09:44:12

        По Европе можно вполне путешествовать ночными поездами. например специальный билет. День в мюнхене гуляешь, утром Женева скажем, следующий день тв в Венеции, потом Ницца. Удобно — выгодней гостиниц и перелетов, и быстрей машины.

        #654522 ↑
        • 0
          Нет аватара Batut01.06.15 21:44:12

          это очень узкий сегмент

          #654796 ↑
          • 1
            Нет аватара Curiouscat01.06.15 23:04:23

            Возможно. Но и у нас вроде для иностранцев с билетом Хельсинки -Пекин услуга именно такая, они и в Москве шатаются и на Байкал с ночевкой и еще кое где выходят. Правда поезда так себе. Помню фотки знакомого немца с старой плацкарты. Сейчас наверное лучше.

            #654849 ↑
      • 3
        Нет аватара guest01.06.15 16:11:48

        Не все люди летают самолетами. Некоторые высоты бояться. Причем реально боятся.

        К тому же поезд очень удобен тем, что можно спокойно выспаться и со свежими силами приняться за дела (или экскурсии-отдых, если Европа).

        Пассажирские перевозки нужно развивать все, а не цепляться за одну единственную. Оживет очередной вулкан непроизносимого имени и хана вашим самолетам.

        Отредактировано: ddhome.livejournal.com~17:13 01.06.15
        #654638 ↑
        • 1
          Нет аватара guest01.06.15 21:29:31

          То есть ваша бизнес модель строится на людях с патологической боязнью полетов и на вероятности извержения вулкана в исландии? Хитро-хитро…

          #654789 ↑
          • 2
            Нет аватара brat_po_razumu01.06.15 22:21:05

            Поезда Москва-Пекин, Москва-Владивосток и т. п. — работают весьма успешно, не так ли? Первый — 55 лет успешно работает, второй — 99 лет.

            Исходя из этих фактов реальности — с какого бодуна поезду Москва-Варшава не быть в принципе успешным???

            Во-первых, порядка 20% населения (с аэрофобей в достаточно сильной степени) — это-таки большая доля рынка.

            А во-вторых — поезд Москва-Варшава берет-высаживает пассажиров и в Смоленске, и в Минске, и так далее… Этой гибкостью поезд принципиально отличается от самолета.

            Как считаешь, как лучше — быстрее и дешевле — добраться из Смоленска в Варшаву: самолетом — или поездом?

            #654818 ↑
            • 0
              Нет аватара t-garet02.06.15 00:52:19

              Как считаешь, как лучше — быстрее и дешевле — добраться из Смоленска в Варшаву: самолетом — или поездом?

              Наконец добрались до Главного аргумента ;). Именно, именно — все дело в цене. И потом — подавляющее БОЛЬШИНСТВО грузоперевозок (не только в России) осуществляется по ЖД. А раз есть развитая ЖД-сеть — почему бы ее не использовать и для пассажирских перевозок, тем более в текущей (последние 25 лет, примерно) ситуации у большинства людей в стране лишних денег на самолет нет! А вот на поезд можно найти, не влезая в гигантские долги.

              #654870 ↑
              • 1
                Нет аватара brat_po_razumu02.06.15 01:21:55

                Совершенно не наконец-то: унылые вбросы унылых троллей стиля — а почему я ДОЛЖЕН из Москвы в Варшаву ехать на поезде — были всегда, и продолжаются.

                И ответ им — был всегда: да езжай на машине, если не хочешь на поезде! На автобусе езжай! На самолете лети — все в твоем распоряжении!

                #654878 ↑
                • -1
                  Нет аватара guest02.06.15 09:48:48

                  То есть теперь ваш аргумент и «месседж» потенциальным клиентам — «не нравится — вали нахрен»…

                  #654987 ↑
                  • 1
                    Нет аватара brat_po_razumu02.06.15 10:56:41

                    Ты — хочешь ехать на этом прекрасном поезде? Если хочешь — то такая возможность у тебя есть. Если не хочешь — ты можешь воспользоваться другим поездом, машиной, автобусом или самолетом.

                    #655023 ↑
              • 1
                Нет аватара brat_po_razumu02.06.15 01:32:14

                Именно, именно — все дело в цене.

                Нет, не только в цене. Вопрос — и во времени, и в удобствах.

                Скажем, на указанном поезде ты из центра Смоленска в центр Варшавы попадешь за 13 часов.

                Удобно севши на поезд в центре Смоленска в 8 вечера, поужинавши и хорошо выспавшись, проснувшись утром для паспортного контроля, пару часов еще после этого поспавши…

                А за 13 ч самолетом — ты доберешься из Смоленска в Варшаву? Я умоляю — там 24 часа переездов-стыковок без сна потребуется. После чего еще потребуется платить за сутки гостиницы, просто чтобы выспаться.

                Отредактировано: brat_po_razumu~02:33 02.06.15
                #654883 ↑
    • 3
      Нет аватара guest01.06.15 16:48:56

      при этом гоняя пустые вагоны с неподъемным ценником на проезд.
      НЕ патриотичный гражданин в упомянутом блоге ведь высказал-цена была почти как в плацкарте-внимательней читать надо!

      #654655 ↑