MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 мая 38
64

«Вертолеты России» объявляют о сертификации АР МАК нового Ка-226Т

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех заявляет о получении Дополнения к сертификату типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Получение Дополнения к сертификату открывает возможности для поставок и эксплуатации модели вертолета в базовой модификации.

«Сертификация вертолета Ка-226Т стала результатом труда большого коллектива авиационных конструкторов и производственников, — сказал генеральный директор холдинга „Вертолеты России“ Александр Михеев. — Уверен, что Ка-226Т займет свою нишу на рынке легких вертолетов».

Вертолет Ка-226Т разработан конструкторским бюро «Камов» и является дальнейшим развитием серии легких многоцелевых вертолетов Ка-26, Ка-126 и Ка-226. Эти вертолеты выпускались на Кумертауском авиационном производственном предприятия (КумАПП). При этом вертолеты Ка-226 в специальном исполнении для силовых ведомств России производятся там до сих пор. Производство вертолетов Ка-226Т также будет организовано на КумАПП.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.russianhelicopters.aero

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара bars_1622.05.15 11:55:59

    Выдача Дополнения к сертификату произошла в марте 2015 г www.take-off.ru/news/137-news02015/928-ka-226t-sertifitcirovan

    Для КумАПП,похоже, наступает светлая полоса…Есть контракт с Газпромавиа" на 18 Ка-226ТГ, есть контракт ещё с госкомпанией на Ка-226Т, а индийский контракт так это вообще прорыв в целом для «Вертолётов России»…

    В 2015 ожидается сертифицикация Ми-38 и Ми-171А2,что делает перспективы вертолётостроителей ещё более привлекательными…

    Вот с Ка-62,к сожалению, сроки подвинулись вправо. Планировали в 2015 г поставки первых 7-ми бортов в Бразилию, но ранее 2017 г этого не произойдёт…

    • 1
      Нет аватара mamomot22.05.15 17:04:59

      А не станет ли ситуация с французскими двигателями такой же,

      какая сложилась с немецкими двигателями для кораблей или

      с Мистралями?

      • 1
        Нет аватара bars_1622.05.15 21:50:47

        Не исключено конечно. Всё же продукция двойного назначения.Хотя вряд ли под запрет попадут двигатели,устанавливаемые на экспортные вертолёты для стран-неизгоев…