MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 марта 39
185

Тверской вагоностроительный завод отправил на испытания электропоезд ЭГ2Тв

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на испытательный полигон ВНИИЖТ, расположенный в г. Щербинка Московской области, свою новейшую разработку — электропоезд ЭГ2Тв.

Электропоезд ЭГ2Тв — это первый проект, реализуемый в рамках новой базовой универсальной платформы отечественных электропоездов нового поколения, которая будет использоваться для создания различных модификаций поездов городского, пригородного и межрегионального назначения. Главное отличие ЭГ2Тв от присутствующих на российском рынке зарубежных аналогов — максимальная ориентированность на отечественные разработки и материалы. Доля российских комплектующих уже при создании опытного образца превысила 80%. В дальнейшем локализация производства будет еще выше: работы по импортозамещению оборудования и материалов, используемых при производстве ЭГ2Тв, продолжаются.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tver-pravda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 15
      user78 user7828.03.15 12:36:32

      wellwalker Timppa,

      но все же какой-то идиот, явно в последний момент, поставил поручни посередине прохода — предпоследнее фото в статье, 7 и 8 фото в вашем первом комментарии. Это просто смертельная ловушка для всех пассажиров прямо на входе-выходе. Просто варварство какое-то. Наверняка у этого техноварвара есть какое-то «логичное» объяснение про «по другому нельзя» и «не позволяют технологические нормы», но блин, просто до слез обидно, когда видишь антилюдской подход…

      Поручни посреди прохода (особенно если проход такой широкий как в ЭГ2Тв) — это широко распространенное решение, для удобства пассажиров.

      Германия, Нюрнберг:

      Италия, Рим:

      США, Нью-Йорк:

      Индия, Дели:

      Испания, Мадрид:

      и так далее и тому подобное. Причём на фотографиях метро, а не электрички — т. е. пассажиропоток там еще выше. И никто там такие поручни варварством не считает.    

      Я ездил на римском метро в час пик (давка еще та), вертикальные поручни напротив выхода никак не мешаются.

      Ну и маска головного вагона, конечно, на редкость уродлива, но это во многих новых русских поездах и трамваях так, некая общая болезнь, так что тут придется просто смириться.

      Не соглашусь. Красивый поезд на самом деле получился, и маска красивая. Причем у многих новых российских поездов и трамваев красивые маски.    

      Трамваи ТВЗ 71−931 и 71−911:

      Трамвай УВЗ R1:

      Дизельный поезд Метровагонмаш РА-2:

      Дизельный поезд Метровагонмаш ДПМ:

      Электровоз Уральские локомотивы 2ЭС7:

      Электропоезд ДМЗ ЭД4М-500:

      Новый поезд для Московского метрополитена:

      Электропоезд ТВЗ ЭГ2Тв:

          Всё это смотрится красиво и современно, намного лучше чем было до этого.

      Отредактировано: user78~14:59 28.03.15
      • 0
        Нет аватара guest28.03.15 12:57:15

        Хорошая новость.

        Кто знает — ДПМ и ЭГ2Тв на одной платформе? Ведь оба Трансмашхолдинг же…

        И какой габарит? Т ???

        • -1
          PolarBear PolarBear28.03.15 20:09:04

          Кто знает — ДПМ и ЭГ2Тв на одной платформе?

          Впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в отдельном, расположенном между вагонами, сппециальном тяговом модуле со сквозным проходом, который разработан и выпущен компаний Stadler. Так что не будет силовых модулей, не будет и поездов.

          • 0
            Нет аватара guest28.03.15 20:27:31

            Это я знаю. Вообще, платформа у них одна?

            • 0
              user78 user7828.03.15 22:35:42

              Нет, платформа скорее всего разная.

              • 0
                Нет аватара guest28.03.15 22:42:27

                плохо ((

                • 0
                  user78 user7829.03.15 21:21:42

                  ну почему же? Вполне нормально. То дизельный поезд, а это электропоезд, различий в ходовой части много.

                  Отредактировано: user78~22:22 29.03.15
                  • 0
                    Нет аватара guest29.03.15 21:26:54

                    Ладно, инженерам виднее…

      • 0
        Нет аватара guest28.03.15 20:51:11

        Там скорее дурацкая раскраска обтекателя автосцепки раздражает — слишком уж аляповато, в глаза бросается.

      • 0
        Нет аватара guest30.03.15 01:20:22

        «У других тоже плохо» — это аргумент людей с руками из жопы.

        Ну, а на ваших фотках есть прекрасные маски, есть отвратительные, есть никакие. И это никак не оправдывает отвратительную маску у этой электрички.

        Странная тут аудитория — с упоением хвалит то, что сделано плохо. Боитесь что ли чего-то?

    • 2
      Romik Romik29.03.15 00:51:32

      Ну и маска головного вагона, конечно, на редкость уродлива, но это во многих новых русских поездах и трамваях так, некая общая болезнь, так что тут придется просто смириться.

      Это тоталитарная, недемократичкская, нетолерантная страна без либеральных ценностей — Здесь не может быть красиво! Осталось лишь лечь, умереть   

      • -1
        Нет аватара guest30.03.15 01:17:43

        Нет, осталось пойти и сделать красиво. Я так всегда делаю, куда руки дотягиваются. Остальные радуются всякому говну. Но это проклятое наследие сталинизма, понимаю!

        • 0
          Нет аватара guest02.04.15 18:07:03

          Вы как бы намекаете, что можете сделать лучше? Велкам, выкладывайте эскизы, иллюстрации или вам кто-то мешает?

          • 0
            Нет аватара guest03.04.15 22:34:09

            Я делаю хорошо, там где я умею делать хорошо. И когда мне доказывают, что я сделал плохо, я переделываю и делаю лучше, а не ору, что я русский, поэтому у меня все великолепно. Как-то так.

            Вы, кстати, похоже, намекаете, что готовы пользоваться любой плохо сделанной вещью или плохо оказанной услугой, если она сделана у нас? Я вам не верю, извините.

            • 0
              Нет аватара guest04.04.15 01:07:13

              Я так и думал. Бла, бла, бла…

              • 0
                Нет аватара guest04.04.15 12:15:00

                   

                Вы отлично себя описали, да.