третью машину не успели подготовить.

так и есть.

"У нас было совсем мало времени на строительство машин этой зимой, вдобавок, поставщики задержали некоторые детали, — рассказал Михаил в интервью F-1.ru. — Так что внутренне я уже был готов к чему-то подобному. Не очень приятно, конечно, но я не теряю оптимизма. Поеду вместе с командой в Аргентину, буду внимательно смотреть за всем, что происходит".

В пропуске этапа есть и плюсы

По словам российского пилота WTCC, Веста станет для команды очевидным шагом вперед. И хотя новинка едва ли позволит сразу бороться с лидерами Туринга из Citroen, в команде с ней связывают большие надежды.

«Когда машину только-только собрали и выпустили на трассу, она сразу же поехала быстрее Гранты. Конечно, с ней ещё надо научиться работать, но первые впечатления очень позитивные. Ощущается большой потенциал, и Роб с Джеймсом очень довольны. Сложно до первой гонки говорить о конкретных целях на сезон, но мы постараемся выступить как можно лучше», — сказал Козловский.

Кроме того, по словам гонщика, в пропуске аргентинского уик-энда есть даже известный плюс: его машина осталась в Европе, а значит, может использоваться для тестов.

«Её соберут совсем скоро, так что до гонок в Марокко мы сможем почти месяц проводить испытания, — пояснил он. — Соперники лишены такой возможности, так что мы получим двойную пользу».

 http://www.f-1.ru/news/119790/ 

объективно, наиболее сильные и опытные гонщики в команде сейчас Хафф и Томпсон, Козловский пока учится и набирается опыта. Но через пару сезонов он может стать лидером.