MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 марта 42
108
softservis Авиация

Опубликованы фотографии интерьера авиалайнера МС-21

Опубликованы первые фотографии интерьера ближне-среднемагистрального авиаланера МС-21. Сертификация и ввод его в эксплуатацию планируется уже в 2016 году, а начало серийного производства в 2017 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.facebook.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    misha12 misha1205.03.15 23:01:08

    Боинг предпочитает штурвалы и в ближайшее время переходить на джойстики не собирается.Но основная масса разработчиков да,переходит на джойстики.

    #625855 ↑
    • 1
      Нет аватара mik8806.03.15 09:33:41

      Правому летчику вполне комфортно орудовать джойстиком, опять же правой рукой, а вот командиру — левой, если ты конечно не левша, по- началу, наверно, не очень. И получается, что правое и левое рабочие места не очень-то взаимозаменяемые: нужны разные навыки. «Засада» хоть и не большая, но все-таки…

      #625979 ↑
      • 0
        Нет аватара guest06.03.15 14:33:26

        Тоже давно обратил на это внимание, попробуйте переключится на работу левой рукой например с мышкой компа. Это же адские муки.

        #626104 ↑
        • 2
          Нет аватара guest06.03.15 16:44:57

          …в течении примерно полудня. ;) К концу недели уже и думать забыл, что когда-то было по-другому.

          #626137 ↑
          • 0
            Нет аватара guest06.03.15 18:34:33

            Зачем же вы себя так мучили? Или вы говорите именно о штурвале?

            #626178 ↑
            • 1
              Нет аватара guest06.03.15 18:39:30

              Я говорю о том, что переучивание, при необходимости, занимает пару дней. Это как в автомобиле пересесть с левого руля на правый и наоборот — на самом деле разницы никакой, вопрос привычки, которая вырабатывается очень быстро. У пилотов такая необходимость а) есть, и б) у них есть для того все средства, поскольку они и так всё время тренируются.

              А с мышкой — я просто читал пару статей где этим вопросом задавались из соображений психофизиологии.

              #626180 ↑
              • 0
                Нет аватара guest06.03.15 19:53:53

                Ну в авто с правым рулём, по началу проблема в ощущении габаритов и не более(была машина с права стала с лева). У меня к слову как раз такая))) Единственное по началу, хватался за ручку двери вместо рычага АКПП. Про мышку же, беря её в левую руку я чувствую что мне не хватает моторики для чёткого управления ею. Так как основные манипуляции выполняются правой рукой, посему она более развита. Человек такое существо ко всему привыкает) я лишь сомневался что это удобно.

                #626211 ↑
      • 1
        misha12 misha1206.03.15 17:13:36

        Пилоты говорят,что буквально за пару недель обучения привыкают и работают левой рукой без проблем.У меня есть основания этому верить.

        #626153 ↑