MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 марта 13
114
slaviros Авиация

Новосибирские авиаторы модернизировали 20 советских самолётов марки АН-2

Сотрудникам Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина удалось усовершенствовать лёгкие многоцелевые самолёты советского времени. Команда разработчиков намерена продемонстрировать 20 модернизированных воздушных судов на международном авиационно-космическом салоне в Москве.

— В модернизированных самолётах специалисты установили турбовинтовые двигатели вместо поршневых, и новые пятилопастные винты, — рассказали в пресс-службе ведомства. — На базе самолётов АН-2 ведётся создание легковых многоцелевых самолётов для местных воздушных линий. Специалисты авиационного института продолжают моделировать композитные крылья самолётов, а в августе собираются продемонстрировать их на международном авиационно-космическом салоне в Москве.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: 54novosti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest02.03.15 16:05:15

    Ну про 20 штук на МАКСе непонятно, да и были они там уже представлены, даже в лётной программе. Кстати движок импортный в данном случае так что о чем новость становится еще непонятней

    #624437 ↑
    • 7
      Нет аватара riorom02.03.15 19:45:22

      самое главное в этом проекте это что модернизацию разработали и провели у нас, а что туда засунули это уже неважно хоть китайские хоть европейские запчасти — хавтит уже мыслить примитивными образами — в данном случае самое главное это проект модернизации, а не наши или ненаши запчасти. Главное знать и уметь что и как сделать, а запчасти по миру собрать сейчас не проблема — и верх идиотизма будет самим разрабатывать двигатель для модернизации этого самолета — движки всегда делаются под новые самолеты под это никто ничего нового разрабатывать небудет если конечно дружат с умом и калькулятором потому юзать будут исключительно импортные образцы подходящие по ТТХ.

      #624504 ↑
      • 0
        Нет аватара angela8703.03.15 08:08:32

        Главное знать и уметь что и как сделать, а запчасти по миру собрать сейчас не проблема — и верх идиотизма будет самим разрабатывать двигатель для модернизации этого самолета — движки всегда делаются под новые самолеты

        Поэтому у нас и импортное все.

        #624641 ↑
        • 1
          Нет аватара riorom03.03.15 17:01:45

          лучше пусть он будет импортный чем наш и гавеный потому что ничего хорошего мелкосерийного априори быть неможет не у нас не за бугром ну можно конечно ввалить несколько сотен миллионов долларов и сделать свой мотор ну и давайте посчитаем сколько с учетом НИОКР будет стоит такой двиг думаю немного дешевле чем просто купить импортный аналог нет не движка, а целого самолета — потому не все надо делать самим — если конечно просто хочентся просрать бабло и сделать гавно то почемубы и нет, но надеюсь у нас до такого недойдут . А будет новый проект самолета на замену этому там будет и новый проект движка и всего остального вот в это стоит вкладыватся потому что это проект на перспективу — а просто делать движку которая нафиг никому ненужна у нас и ваще ненужна за бугром это верх идиотизма. АН2 завершает свою долгую карьеру все проект отиграл его можно немного допилить, но всеравно пройдет десяток другой лет будут новые движки и новые планеры легче быстрее грузоподемнее и экорномичнее и нафига к тому времени нам нужны будут эти ведра.

          #624868 ↑