MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 февраля 22
173
artal Авиация

ОДК: 7 опытных двигателей ПД-14 уже изготовлено для авиалайнера МС-21

Глава ОДК Владислав Масалов заявил, что на настоящий момент изготовлено уже семь опытных двигателей, которые проходят испытания. На первое полугодие запланированы испытания на летающей лаборатории и высотном стенде ЦИАМа.

«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Ростех) изготовила уже семь двигателей ПД-14 для российского пассажирского самолета МС-21, в этом году будут выпущены еще четыре, сообщил в четверг РИА Новости глава ОДК Владислав Масалов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара ROMANO20.02.15 01:19:00

    Маленька подправлю:

    1. Диаметр первой ступени компрессора (вентилятор) ПД-14 составляет 1900 мм, что, кстати, заметно на первом фото.

    2. Степень двукортурности ПД-14, в зависимости от модификации составит 7,2−8,6 ед., что «несколько» меньше конкурентов.

    #620767 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.02.15 02:29:51

      ЕМНИМС, в одном из вариантов планировалось довести до 8,9 что вполне на мировом уровне.

      #620781 ↑
      • 0
        Нет аватара ROMANO20.02.15 04:29:07

        У нас много чего планировалось. Увы, но финансовый вопрос, подрезал крылья множеству прорывных проектов. С учетом того, что повышение степени двуконтурности упирается в значительное усложнение конструкции (удорожание проекта и изделия), велика вероятность долгой «заморозки» данного варианта.

        Вероятно, развитие конструкции ПД-14 будет в решающей степени зависеть от коммерческой успешности МС-21.

        #620796 ↑
        • 0
          RadiantConfessor RadiantConfessor22.02.15 11:20:44

          В ПД-14 главное это новый газогенератор — горячая часть, на основе которой можно будет получить серию новых двигателей.

          Отредактировано: Zveruga~06:19 23.02.15
          #621537 ↑
          • 0
            Нет аватара PATRIOT.200025.02.15 04:17:11

            на основе

            которой можно будет получить серию новых двигателей.

            «Можно» — ключевое слово. Вовсех смыслах. И ещё, «газогенератор», это не только «горячая часть», камера сгорания и незколько турбин высокого давления, но и несколько компрессоров ВД.

            #622522 ↑
            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor25.02.15 13:57:25

              А у нас как раз проблемы с горячей частью. Холодную наши двигателисты модернизировали, а горячую пока нет. В горячей части ПД-14 применены новые технологии.

              #622707 ↑