MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 февраля 12
61

Строительство Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена

На нашем сайте уже достаточно давно не было информации о строительстве северного участка Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена, и сегодня я решил восполнить этот недостаток. Не смотря на изменение первоначальных планов, оказавшихся излишне оптимистичными, строительство идёт полным ходом. Теперь строящийся участок линии разбит на 2 части — от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» и от «Петровско-Разумовской» до станции «Селигерская», которые будут открывать поочерёдно.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Lyudov03.02.15 18:23:08

    Строят, молодцы

    Чё то 21 фотография удивила.

    Прокладка тоннелей ведётся малыми средствами механизации, почему не проходческими щитами?

    • 0
      A_SEVER A_SEVER03.02.15 22:04:21

      почему не проходческими щитами?
      Это не тоннель, я какая-то вспомогательная штольня.

      • 0
        Нет аватара Lyudov04.02.15 19:59:28

        подумалось, что они штольню эту потом экскаватором расширяют до тоннеля

        • 0
          A_SEVER A_SEVER04.02.15 20:53:09

          они штольню эту потом экскаватором расширяют до тоннеля
          Да, бывают пилотные штольни. Но не всегда нужен такой большой диаметр — есть же всякие соединительные ходки, кабельные коллекторы и т. п.