MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 января 81
92

ТВС-2ДТ: на керосине и одном крыле

6 декабря 2014 г. в Новосибирске состоялся первый полет экспериментального самолета — демонстратора технологий ТВС-2ДТ, построенного в Сибирском научно-исследовательском института авиации им. С.А. Чаплыгина на базе Ан-2 в рамках реализуемой институтом программы создания перспективного легкомоторного самолета для местных воздушных линий. В отличие от знаменитого прародителя-биплана, ТВС-2ДТ выполнен по схеме подкосного высокоплана и имеет разработанное и изготовленное в СибНИА высокомеханизированное крыло трапециевидной в плане формы, полностью выполненное из композиционных материалов. Кроме того, как и другие ремоторизируемые в Новосибирске Ан-2, вместо поршневого АШ-62ИР машина оснащается турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331−12UAN мощностью 1100 л.с. с пятилопастным флюгерно-реверсивным воздушным винтом Hartzell Propeller.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.take-off.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара Derflinger25.01.15 09:32:56

    Ну и что? Америка вон на наших движках в космос летает
    . Наши движки они покупают за доллары, которые печатают столько, сколько захотят. А если серьезно, то идея была хорошая, но попытка поставить амеровский движок, все испортила. При курсе доллара за 60, станет такой самолет золотым. Региональной авиации дешевле будет ремонтировать и летать на стареньком АН-2 с АШ-62.

    Отредактировано: Derflinger~10:33 25.01.15
    • 9
      Нет аватара Expilot198025.01.15 09:41:26

      Мое мнение тоже-нет. Двигатель однозначно отечественного производства должен быть и точка.

      • 7
        Нет аватара guest25.01.15 10:06:44

        Это естественно.Потому что двигатель требует обслуживания и ремонта,а значит должны быть квалифицированные обученные специалисты,запчасти и оборудование для ремонта и диагностики.

    • 0
      М_Кошка М_Кошка26.01.15 16:00:47

      А телефончик у тебя какой? А по клавишам ты чьим тычешь? Придёт время и «пехло» своё будет.

      Даже не сомневайся!

    • 0
      Нет аватара guest27.01.15 13:33:30

      А бензин к «нашему» АШ покупается за какие фантики на западе, не в курсе? так вот своего производства такого бензина уже давно нет и стоит он почти в два раза дороже ТС