MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 января 925
76

Вот это «Ласточка» (фоторепортаж о новом скоростном поезде)

Автор репортажа — Дмитрий Трунов

Все привыкли ругать РЖД. Все — и даже я. Ругать зачастую действительно есть за что. Ругать — дело правильное, а порой и очень забавное, но ведь иногда надо признавать наличие положительной стороны. Её почему-то многие игнорируют.

Отличный пример для похвалы — поезд, следующий маршрутом Санкт-Петербург — Петрозаводск. «Ласточка». Да-да, почти такие же поезда могла встретить та часть читателей, которая посетила Зимние олимпийские игры в Сочи. Это — новая модификация «Ласточка Премиум», предназначенная специально для дальних маршрутов. Сейчас поезд совершает регулярные рейсы между Северной Пальмирой и Петрозаводском, доказывая, что новые составы медленно, но верно поступают на службу РЖД, а расстояние в 402 километра легко преодолеть за 4 часа.

О том, как я сделал это в бизнес-классе, расскажу путем фоторепортажа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest24.01.15 15:25:42

    Не думаю, что они сами по себе дорогие в эксплуатации. Именно выпущенные экземпляры и способы их использования дороги. Если упростить внутреннее убранство Ласточек до уровня последних ЭД4 и ЭД9, выпускаемых для пригородных перевозок, убрать излишний персонал -- то и обслуживание их будет стоить сопоставимо.

    А региональные власти сейчас вообще не стремятся брать составы для пригородных поездов. Им же приходится перевозки субсидировать, кто ж захочет? Глупая позиция на самом деле, субсидирование пригородных перевозок -- инфраструктурная инвестиция, потрать денежку сейчас -- завтра получишь плюс в увеличении валового продукта региона.

    • 0
      Нет аватара Aleks24.01.15 15:32:45

      У большинства регионов просто нет денег на это. Им бы с переселением ветхого жилья разобраться…

      • 0
        Нет аватара guest27.01.15 12:08:43

        В том то и дело, что если такими вещами не заниматься -- денег и не будет. Обратите внимание, какой огромный вклад в ВВП Москвы делается людьми, проживающими в МО, ежедневно приезжающими на этих самых пригородных поездах в город. Если не делать инвестиции в инфраструктуру, то денег никогда не будет.

    • 1
      PolarBear PolarBear24.01.15 15:37:09

      Ничего, что комплектующие немецкие? С учётом обвала рубля по отношению к евро стоимость содержания и обслуживания, думаете, остались неизменными?

      • 0
        Нет аватара guest27.01.15 12:04:38

        14 сент. 2013 г «Степень локализации «Ласточки» уже составила 62%"

        Давайте так. Что по-вашему из комплектующих этого поезда не может производиться в России?

    • 0
      Нет аватара guest24.01.15 22:14:27

      Дело не в убранстве и не в персонале.