MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 января 11
150

Со старым Новым Годом!

Очередной SSJ-100 совершил первый полет

В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95085

Даты первых полётов за 2015 год:

1. 95085 13.01

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest15.01.15 03:10:57

    То, что Погосян уйдет — говорилось изначально, он изначально в «Сухом» был конструктором
    Вот тут Вы не правы, контракт был заключен на 5 лет и его досрочно расторгнут, если он уходит планово, то почему на 4 года не заключить контракт? И взяли его на эту должность именно как топ менеджера, а не конструктора, в Сухом он научился выстраивать связи между предприятиями, это он должен был сделать и в ОАКе в целом.
    Федоров был откровенно слаб тянуть весь ОАК
    Да, при Фёдорове началась вся эта вакханалия, но за время своей работы главой компании, Погосян ни чего не исправил, даже после проверки Генпрокуратуры, его сразу не стали выпинывать, а дали год на исправление ситуации, но он ни чего опять не сделал. Не справляешься уходи, вот и все дела, что об этом философствовать?

    И что он будет конструировать интересно этот главный конструктор? Каждый самолёт привязан к своему КБ, в котором есть главный конструктор, а главный конструктор в чиновничьей надстройке ОАК, это просто почётная должность, чтоб сильно не обижался. Это все равно что сказать главный конструктор министерства авиации, а ОАК была призвана взять на себя роль того советского министерства в новых рыночных реалиях.

    Отредактировано: Сергей Стенин~04:26 15.01.15