MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 января 15
133

Первый Ми-26Т2 для Алжира

Как сообщил ростовский споттер под ником «Ми-26», на ОАО «Роствертол» (входит в состав ОАО «Вертолеты России») в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года начались летные испытания первого тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2, построенного для ВВС Алжира. Вертолет имеет двухцветную «пустынную» камуфляжную окраску (с синим брюхом), но лишен каких-либо номеров и опознавательных знаков.

Первый серийный транспортный вертолет Ми-26Т2, построенный на ОАО «Роствертол» для Алжира, в первом висении. Ростов-на-Дону, 25.12.2014 © Ми-26 / aviaforum.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара IS03.01.15 14:02:53

    1 А зачем совершенно новый вертолет? Если он будет ну очень сильно лучше, допустим имеет смысл, но из-за двигателя проектировать новый «с нуля» необязательно, достаточно просто сделать ремоторизацию. Причем ТЗ для нового двигателя логично написать так, чтобы в самом вертолете практически ничего не менять.

    2 В Мотор-Сич насколько помною сами изъявляли желание перенести часть своего производства в Россию. Это куда логичнее чем его закрывать по ряду направлений, включая эти движки.

    Ну и «в непонятной обстановке» по сути люди из Украины сейчас сами достаточно массово бегут (в том числе и специалисты которые переходят на авиапредприятие в нашем городе, где как раз требуются такие специалисты). Причем толи еще будет, неприятности с инфраструктурой и экономикой там только начинаются, и без очень крупной финансовой помощи, которую в таких количествах никто даже пока не обещал, эти неприятности Украине крайне сложно будет избежать.

    Но лучше бы конечно наши отношения наладились, вместе развиваться мы можем куда эффективнее.

    Отредактировано: IS~16:40 03.01.15
    • 1
      Нет аватара alexanderpetrov03.01.15 15:54:15

      в нашем городе

      в каком?

      на авиапредприятие

      какое?

      • 1
        Нет аватара IS03.01.15 16:03:22

        Это в данной теме оффтоп (пример достаточно отвлеченный), но Авиастар, Ульяновск. Впрочем эта тенденция была еще докризисной. Где-то слышал, что Антоновское руководство даже жаловались, что не хорошо мол переманивать, хотя специально переманиванием там не занимались. Да и не сказать, что предложения по уровню ЗП какие-то сказачные.

        Отредактировано: IS~17:09 03.01.15
        • 0
          Нет аватара alexanderpetrov05.01.15 17:27:43

          Сейчас смотрю видео на ютюбе v=UcsCYxT0890 от 3 января 2015. Там мужик говорит (после 5:40), что 30 человек «зарубежных» уже работают, и около 500 — обратившихся, желающих перебраться туда.

    • Комментарий удалён
      • 1
        Нет аватара IS03.01.15 17:28:39

        У нас этого тоже хватает, особенно сейчас.

        С электроснабжением и энергоресурсами в целом проблем нет, и этом плане гораздо лучше чем в Европе в том числе и в плане перспектив. С технологиями, КБ, НИИ кадрами в этом конкретном сегменте тоже. Благодаря вложениям в разработку ПД-14 вполне себе на уровне лидеров в области авиадвигателестроения. С промышленными мощностями благодаря программе импортозамещения в том числе конкретно в области вертолетных движков тоже все очень неплохо, причем это современные производства которые только начинают работу с выходом на полную мощность.

        Для поддержания инфраструктуры в плане дорог и прочего тоже все есть. Если самим себе проблем не создавать в общем-то конеретно тут каких-то инфраструктурных проблем особо не видно, наоборот дополнительный стимул для развития.

        В каких-то других отраслях все действительно может быть сложнее, но безвыходной ситуации тоже в большинстве случаев нет — сейчас уже все не замыкается на запад в том числе и в высокотехнологичных отраслях, и без них уже хватает промышленно развитых стран с которыми можно сотрудничать и совместно что-то делать. Да и сами во многом с усами. )

        Отредактировано: IS~18:33 03.01.15