MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 декабря 59
121
Гвардеец Транспорт, спецтехника и логистика

Дан зелёный свет серийному выпуску самого мощного в мире электровоза 4ЭС5К «Ермак»

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия на серийное производство самого мощного в мире грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К «Ермак».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара brat_po_razumu22.12.14 16:51:29

    Перевозка грузов по воде — самый дешевый вид перевозок, этот факт не отменишь (дешевле — только трубопровод, но он — только для нефти-газа). Но что-то перетянуть на железную дорогу можно и нужно, плюс — развивать Северный морской путь.

    #601350 ↑
    • 7
      Нет аватара guest22.12.14 19:54:58

      Единственное конкурентное преимущество у ЖД транспорта по сравнению с морским это — Сроки доставки. Если бы РЖД смогло увеличить среднюю скорость доставки грузов хотя бы раза в 2, лучше в 3 по транзитным направлениям, с нынешних 295 км в сутки (12,3 км/ч), то и транзит пошел бы намного бодрее.

      #601437 ↑