MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 декабря 60
121
Гвардеец Транспорт, спецтехника и логистика

Дан зелёный свет серийному выпуску самого мощного в мире электровоза 4ЭС5К «Ермак»

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия на серийное производство самого мощного в мире грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К «Ермак».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 18
    A_SEVER A_SEVER22.12.14 14:59:04

    Нравится мне идея давать современным локомотивам собственные имена, а не составлять их из инициалов государственных деятелей. «Ермак», «Витязь», «Гранит», «Олимп», «Скиф» — это же так красиво и запоминающееся!

    #601303 ↑
    • 5
      Гвардеец Гвардеец22.12.14 15:04:07

      Совершенно с тобой согласен   

      #601308 ↑
      • 5
        A_SEVER A_SEVER22.12.14 15:24:04

        Совершенно с тобой согласен
        А если бы всё осталось по-прежнему, быть бы ему ВП-хх!    

        #601313 ↑
        • 1
          Гвардеец Гвардеец22.12.14 17:05:46

          Благо не было Х-80   

          А эта аббревиатура ещё впереди

          #601365 ↑
          • 3
            Нет аватара kerosene22.12.14 17:31:13

            Заголовок поправьте — по техническому регламенту Таможенного Союза. Потому как в России такие элекровозы давно уже производятся серийно. У меня муж старшей двоюродной сестры на таком машинистом уже несколько лет ездит.

            P. S. Да вот же, в «Читайте также…», — «НЭВЗ передал РЖД пятисотый электровоз 3ЭС5К „Ермак“».

            "Пятисотый" - это как бы давно уже серия, а то люди вас неправильно поймут.

            4ЭС5К отличается от 3ЭС5К тем, что у него 2 бустерные секции, а не 1. А так это одно и то же.

            Отредактировано: kerosene~18:36 22.12.14
            #601378 ↑
            • 0
              Александр Ермаков 22.12.14 19:27:13

              у него 2 бустерные секции, а не 1
              Можно, подробнее? Что это за секции? Я помню старые электровозы в ¼ от этого.

              #601428 ↑
              • 0
                Нет аватара silicoid22.12.14 22:34:57

                Бустерная секция, это собственно, тот-же электровоз, только без кабины машиниста

                я такие постоянно на казанском вокзале вижу, в Москве

                #601516 ↑
    • 1
      Александр Ермаков 22.12.14 19:24:56

      Отличое название, прямо в тему БАМа — Ермак.

      #601426 ↑