Это был 1995 год. В Северной Корее был страшный дефицит электроэнергии, в связи с чем и без того пустынные улицы припортового городка Раджин с окончанием светлого времени суток постоянно были во мгле. С продуктами у населения были проблемы. Зайдя один раз в магазин был удивлен множеством покупателей, однако подойдя к прилавку стало понятно, что это не покупатели, а зеваки, пришедшие посмотреть на витрину магазина, в котором и покупать-то было нечего. Местные алкогольные напитки, особенно с законсервированной змеей внутри бутыки, были просто отвратительны. Кошек и особенно собак не встретишь, все было давно съедено.

Особо престижно было работать на железной дороге проводником, на поезде, который ходил до ст. Хасан ДВ.ж.д. Это покажется смешно, но проводникам выдавали кожаные ботинки и форму, чему они были страшно рады. Порт Раджин находился почти в коме, поскольку электроэнергии для работы портовой техники не было. Всюду встречались вооруженные люди, сплошь и рядом что-то охраняющие. У вьезда в порт, на воротах, мне запомнились две молодые девушки- корейки с калашами на груди. Это впечатляло.

Вся страна была под контролем местных органов безопасности. От ж.д. станции Туманган до Раджина, расстояние порядка 50 км, но при отсутствии нормальных дорого время в пути занимает порядка 4−5 часов. Всю дорогу пока ехали нам встречались корейцы с огромными мешками на плечах. На вопрос сотруднику местного КГБ, получили ответ, что вероятно была зарплата, которую выдали овощами, что так принято.

В местном кинотеатре крутили несколько лет один и тот же фильм, ресторанов не было. Хотя нет, был, один в закрытой зоне порта, но только для иностранцев.

В общем сирая и убогая жизнь.

Вот как-то так.