MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 ноября 23
120

Начаты поставки российского угля в Южную Корею, через КНДР

  • «РасонКонТранс» планирует подписать контракты на поставку через северокорейский порт Раджин 4 млн тонн груза в год
  • «РасонКонТранс» планирует подписать контракты на поставку через северокорейский порт Раджин 4 млн тонн груза в год

27 ноября из северокорейского порта Раджин в южнокорейский порт Пхохан отправлено первое судно с углем, доставленным по реконструированному участку железной дороги Хасан (РФ) — Раджин (КНДР).

Пилотное судно с 40 тыс. тонн угля отправилось вчера, 27 ноября 2014 года, в 22 часа по пхеньянскому времени (16 часов по московскому времени). Это событие произошло раньше намеченного срока. Первоначально, напомним, отправка судна была намечена на 28 ноября.

Как сообщалось ранее, в конце прошлой недели из Владивостока (Дальневосточная железная дорога) в КНДР специальным поездом была отправлена российско-южнокорейской комиссия, организованная для участия в отгрузке из порта Раджин в Республику Корея первой опытной партии угля.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: dvzd.rzd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    Нет аватара Cinik28.11.14 13:46:10

    это наши дипломатические усилия по примирению Южной и Северной Корей

    Стратегическая задача РФ — добиться создания сквозного сухопутного транспортного коридора из Южной Кореи через территорию КНДР. Открытие маленького участка трансграничной ж/д — первое «окно овертона» в этом направлении. Когда это станет привычным, легче будет убедить руководство КНДР продлить дорогу дальше.

    Если такой транспортный коридор будет создан, Россия действительно превратится в крупную транзитную страну. К тому моменту, конечно, надо будет завершить работы по расширению пропускной способности Транссиба.

    • 0
      Izon Izon28.11.14 15:54:28

      Вот, проблемы Траннсиба и БАМа — это тяжко! Зато уголек и на Дальнем востоке есть.

      Начало правильное!