MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 ноября 12
148
mfede Экспорт

Туркмения закупает почти 1,5 тысячи автомобилей КамАЗ на $125 млн

  • Автомобили КамАЗ на территории завода, архивное фото
  • Автомобили КамАЗ на территории завода, архивное фото

АШХАБАД, 17 ноя — РИА Новости, Амангельды Нурмурадов. Президент

Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в понедельник подписал постановление о закупке около 1,5 тысячи автомобилей КамАЗ, сообщает Туркменское телевидение.

Согласно документу, подписанному главой государства, всего будет приобретено 1492 единицы автомобилей и специальной техники КамАЗ, а также запасные части, на общую сумму более 125 миллионов долларов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара Dean18.11.14 09:38:03

    А сам завод рассчитан на 150 тыс. в год. Сейчас выпускают 42−45 т.в год. Постоянные отпуска, в связи с отсутствием спроса.

    #589462 ↑
    • 2
      Нет аватара guest18.11.14 10:13:10

      Очень интересный коммент. Я не знал что Камаз такое богатое предприятие. Постоянно работает на 1/3 от мощности и из-за этого 2/3 работников в постоянном отпуске. Невероятно!!! Ну, очень богатое предприятие!

      #589474 ↑
      • 5
        Нет аватара Dean18.11.14 14:07:01

        Наоборот, деньги экономить. В августе отдыхали т.н. корпоративный отдых, в ноябре будут отдыхать, в конце ноября. Если память, не изменяет, то в июне 4 дня в неделю работали. Работают, в зависимости от заказов, а так смысл работать и заваливать товаром склады?

        Отредактировано: Dean~15:07 18.11.14
        #589547 ↑
    • 1
      goryachee_leto goryachee_leto18.11.14 12:36:30

      Так и проблема Камаза, Ваза, ГАЗа и т. д. — это большие площади и огромные мощности от эпохи массовой индустриализации.

      Если бы не это, то давно бы уже данные предприятия могли стать куда более крутыми.

      Приходится реформировать на ходу. У КИА или Хюндай куда более лучшие условия в этом деле.

      #589520 ↑
    • 0
      Stanislav Melnikov Stanislav Melnikov18.11.14 14:17:35

      Проблема: при насыщении рынка, чем лучше качество машин, тем меньше их требуется. MAN, работающий на весь мир, продал в 2007 около 93 тыщ грузовиков.

      Отредактировано: Stanislav Melnikov~15:29 18.11.14
      #589551 ↑