MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 ноября 10
77

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» запускает продажу авиабилетов

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало низкобюджетной авиакомпании «Победа», входит в Группу «Аэрофлот», сертификат эксплуатанта и лицензию на выполнение авиаперевозок.

В соответствии с российским законодательством получение этих документов дает возможность авиакомпании «Победа» открыть продажу билетов с 11 ноября.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pobeda.aero

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -3
    Нет аватара barmaleev12.11.14 08:57:07

    Доброго дня всем,

    да МС-21 — очень нравится, скорее бы уже полетать на нем — как пассажир конечно.

    А вот то что боинги продолжают покупать — это бред како-то — мало того что америка всеми силами давит нашу экономику причем церез ЦБ, мало того что мы за виртуальные зеленые бумажки отдаем вещественные ресурсы так еще и это.

    Неужели с добролетом ничему не научились?

    • 5
      Vasisualiy Vasisualiy12.11.14 09:33:33

      А вот то что боинги продолжают покупать — это бред како-то

      МС-21 еще в разработке и выйдет на рынок только в среднесрочной перспективе.

      SSJ-100 для данного лоукостера видимо не подходит.

      А самолеты нужны сейчас.

      Что делать?

      • 2
        Нет аватара barmaleev12.11.14 09:42:30

        Сделать все чтобы летать на наших самолетах — ну нет у меня актуальной информации чтобы аргументированно спорить, но я уверен что если есть желание придумать выход не проблема, просто я так думаю с продаж и старых и новых боингов кормится огромное количество бездельников. Надо негласно запретить покупать самолеты зарубежного производства.

        • 2
          Нет аватара gyrman12.11.14 10:08:34

          я считаю, что наши самолеты должны прежде всего быть ориентированы на экспорт, а не надеяться только на внутренний рынок! Аэрофлот заказал 30 суперджетов, 50 МС-21 и опцион еще 35, как еще должен поддерживать Аэрофлот наши компании? Без экспорта никак!!!

        • 1
          Нет аватара Русе Болтон12.11.14 11:41:10

          ну нет у меня актуальной информации чтобы аргументированно спорить, но я уверен

          золотые слова, однако же.

          Сделать все чтобы летать на наших самолетах

          как именно? Вы знаете рецепт, как хотя бы до конца этого года полностью разработать МС-21, запустить его в серию и снабдить им авиакомпании? Я например не знаю

          • 0
            Нет аватара barmaleev12.11.14 11:49:29

            Ну зачем же низводить то что я написал до идиотизма.

            Тут не надо знать, тут надо правильно планировать лет эдак на 30−50, а сейчас летать

            на том что есть и … сажать, сажать и еще раз сажать ))