MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 ноября 9
77

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» запускает продажу авиабилетов

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало низкобюджетной авиакомпании «Победа», входит в Группу «Аэрофлот», сертификат эксплуатанта и лицензию на выполнение авиаперевозок.

В соответствии с российским законодательством получение этих документов дает возможность авиакомпании «Победа» открыть продажу билетов с 11 ноября.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pobeda.aero

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -3
    Нет аватара Knyazrus11.11.14 16:18:33

    Аэрофлот, Трансаэро, S7 и другие российские авиакомпании спокойно

    летают в Крым на самолётах иностранного производства. Никаких

    запретов на этот счёт нет и не было.

    Аэрофлот, Трансаэро, S7 и другие российские авиакомпании спокойно летают в Крым на самолётах иностранного производства. Никаких запретов на этот счёт нет и не было.

    А как же санкции в отношении добролета?

    • 7
      Нет аватара gyrman11.11.14 16:45:10

      если бы ввели санкции в отношении Аэрофлот, Трансаэро, S7 думаю Россия бы закрыла своё воздушное пространство для европейских компаний летающих в Азию или существенно подняли бы цены за пролет! Поэтому и был выбран Добролет,молодая только развивающая компания, и повод есть (в Крым летает).

      По поводу почему не на отечественных самолетах, у суперджета 100 мест, у боинга 189. билеты будут дороже уже в 2 раза. Хотя в плане не сказано какие именно будут закупаться самолеты в будущем, не исключено што будут использоваться наши суперджеты, когда маршрутная сеть станет региональной, а не как сейчас вылеты из столицы.

      По поводу Крыма во первых курортный сезон прошел, во вторых боятся санкции. Вырастут до компании, с которой будут все считаться, тогда и вернутся на это направление!

      И необходимость лоукостера назрела давно, и то что они не сдались и обошли санкции достойно уважения!

      • -5
        Нет аватара Knyazrus11.11.14 16:53:55

        ответить

        По поводу отечественных или импортных вопрос не стоял. А по стоимости билета спорный вопрос, больше мест больше топлива употребляет.

        • 5
          Нет аватара Softamore11.11.14 18:16:40

          Топливо — не главная статья расходов(около 30%). Всё остальное идёт аэропортам — тех. обслуживание самолёта, обслуживание пассажиров и грузов, а также продажа и реклама самих билетов, ну и прибыль авиакомпании разумеется)