Робкие шаги отечественного машиностроения все же радуют. Главное не стоять на месте и своевременно реагировать на пожелание эксплуатантов. Тогда и успех будет. Хотя есть и минус, система управления линией импортная, а надо бы иметь свое. Теперь задача найти потребителей внутри России, которые по прежнему, хочется нам или нет, смотрят на запад. Ведь там с этим преуспели побольше и оборудование подобного класса производится уже не один десяток лет.

Тем не менее это хорошая весть. Жаль только, что капля в море.

Многие привыкли что, все хорошее только за границей

…в том числе и российского производства. Однако срок его бесперебойной работы, уровень тех. поддержки и гарантийного обслуживания оставляют желать лучшего

Не видите противоречия, а двух высказываниях? Как пример из своей практики — вопрос — что произойдёт, если спустя гарантийный срок сломается какое-то оборудование (не надо утвержать, что качественное оборудование не ломается — даже ракеты падают)? Меня, как эксплуатирующего такое оборудования, начнут адресовать к производителю этих комплектующих (например, что мы больше с ними уже не работаем, или детали сняты с производства и прочие отмазки).Куда адресовали,в свою очередь, тоже начнут динамить, особенно если это российское представительство (за очень редким исключением, грамотных спецов нет — одни менеджеры). В итоге — мне, при всех прочих равных, при наличии более 50−60% интеллектульно значимых элементов в системе в итоговом изделии, проще изначально обратится к иностранному производителю, предоставляющий мало того, что работы под ключ, так и ещё пожизненный сервис на установленное оборудование, так как, как правило, такие крупные конторы, помимо железок, покупают интеллектуальную собственность (схемы, софт в, т.ч. низкого уровня) или разрабатывают изделия сами (или в пределах некого концерна), и берут обслуживание на себя. В итоге крупные конторы давно поняли это и покупают работы под ключ за рубежом, пример — РЖД — с Сапсаном, Ласточкой, нефтедобыча и газодобыча — почти 100% импортное оборудование, или выпущенные совместными предприятиями, клепающие, разве что, только из российского металла.

Да, я буду за это платить, но у меня не будет болеть голова, кто мне будет налаживать это оборудование, не будет диких простоев и издержек, в итоге делающих с учётом первоначальной стоимости эксплуатацию оборудования дороже. Я покупаю полностью импортное оборудование, без участия не нужной мне российской «прослойки», в котором из российского — конструкция и работы программистов, клепающих софт из готовых библиотек. И то — в лучшем случае. А с российской конторой, которая даже названием оскорбляет русский язык, рисковать большими деньгами я бы не стал.