MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 октября 22
149
artal Авиация

Прототип нового российского многоцелевого вертолета Ми-38 отправлен на летные испытания

16 октября четвертый опытный образец нового многоцелевого вертолета Ми-38 завершил серию наземных гонок и совершил первый полет на летно-испытательной станции Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России». Полет продолжался 10 минут.

После этого вертолет отправлен на летно-испытательную базу Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля для подготовки к сертификационным испытаниям.

Вертолет будет востребован в региональной авиации, для авиационного обеспечения нефте- и газоразработок на шельфе, в интересах МЧС и силовых ведомств, а также в ВИП-варианте и летающего госпиталя

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: itar-tass.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Next_warrior Next_warrior20.10.14 17:47:33

    На всех международных выставках вертолеты сияли как лимузины. Я это давно подметил. Ещё мысль такая проскакивала — «вертолеты мы делаем одни из самых лучших в мире. Они круты и круто выглядят. А машины так пока делать не можем — ну почему?»

    #579923 ↑
    • 13
      user78 user7820.10.14 19:11:24

      "вертолеты мы делаем одни из самых лучших в мире. Они круты и круто выглядят. А машины так пока делать не можем — ну почему?"

      Машины мы уже можем делать отличные, и делаем. Многие из них тоже круты и круто выглядят.    

      Вот лишь некоторые примеры современного российского автопрома:

      Лада Гранта:

      Лада Калина 2:

      Лада Веста:

      УАЗ Патриот:

      ГАЗель NEXT:

      ГАЗон NEXT:

      УРАЛ NEXT:

      КАМАЗ 65802:

      КАМАЗ 5490:

      КАМАЗ 65226:

      КАМАЗ Тайфун:

      АМЗ Тигр:

      ЗИЛ Кортеж:

      ЛиАЗ 5292.30

      Волжанин 5270

      и т.д. и т. п.

      Я думаю, мы на правильном пути.    

      Отредактировано: user78~19:20 20.10.14
      #579941 ↑
      • 1
        Нет аватара Bulbash20.10.14 19:29:51

        user78 купил что-нибудь из выше представленного?

        #579944 ↑
        • 0
          user78 user7820.10.14 19:32:20

          да.    

          #579945 ↑
          • -5
            Нет аватара guest20.10.14 22:24:52

            что купил, ладу калину?    

            #579993 ↑
          • 1
            Нет аватара Bulbash21.10.14 20:26:18

            если не секрет, что именно? какой двигатель, кпп? как дорого? довольны?

            #580224 ↑
      • 0
        Нет аватара Agalofix20.10.14 20:26:40

        Не могу избавиться от мыслей о немецком спортивном бренде, при виде этого «кортежа». ))

        #579960 ↑
      • 2
        kovalery kovalery20.10.14 21:02:13

        крутой обзор

        #579972 ↑
      • -5
        Нет аватара gurich21.10.14 09:07:18

        Машины мы уже можем делать отличные, и делаем.

        Ты ещё лошадь с телегой выстави   

        #580068 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.01.15 08:51:07

      это давно подметил. Ещё мысль такая проскакивала — «вертолеты мы делаем одни из самых лучших в мире. Они круты и круто выглядят. А машины так пока делать не можем — ну почему?"

      Потому что о «лучшим в мире» самолетах и вертолетах ты узнаешь из СМИ, а с маишнами можешь ознакомиться лично

      #607731 ↑