MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 октября 13
49
losla Энергетика и ТЭК

Сургутский ЗСК приступил к производству бензина марки Премиум Евро-95

30 сентября 2014 года Сургутский завод по стабилизации конденсата (ЗСК), принадлежащий ООО «Газпром переработка», приступил к производству и отгрузке автомобильного бензина марки Премиум Евро-95 (АИ-95-К5) по ГОСТ Р 51866−2002, соответствующего 5 классу Технического регламента Таможенного Союза.

Это последний вид из линейки моторных топлив производства Сургутского ЗСК, соответствующий классу 5 Технического регламента и действующим экологическим стандартам Еврозоны. Ранее, на предприятии освоен выпуск автомобильного бензина Регуляр-92 и дизельного топлива, соответствующих по качеству международному экологическому стандарту Евро-5.

В дальнейшем в ООО «Газпром переработка» планируется строительство установки изомеризации лёгкой бензиновой фракции. Её продукция позволит улучшить качественные характеристики выпускаемых автобензинов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: pererabotka.gazprom.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest07.10.14 16:07:19

    Загранице покупать у нас бензин невыгодно, свои заводы простаивают. Будут у других, более «демократических», стран нефть покупать.

    Это вам не ТВЭЛы продавать, от которых нельзя отказаться без ущерба себе ;)

    #576592 ↑
    • 0
      user78 user7807.10.14 20:40:48

      Загранице покупать у нас бензин невыгодно, свои заводы простаивают. Будут у других, более «демократических», стран нефть покупать.Это вам не ТВЭЛы продавать, от которых нельзя отказаться без ущерба себе

      Вполне себе покупают у нас топливо, правда больше не бензин, а солярку. Ежегодно экспорт готового топлива из России растёт, а экспорт сырой нефти постепенно снижается.

      В прошедшем году доходы от экспорта автомобильного бензина увеличились на 28,9% - до $3,26 млрд. Экспорт в натуральном выражении вырос на 35,3% до 4,33 млн т. Доходы от экспорта дизельного топлива в 2013 г. выросли на 2,5% до $37,6 млрд. В натуральном выражении он вырос на 14,6% до 42,1 млн т.

      При этом экспорт нефти, по данным ФТС, в 2013 г. снизился на 1,5% до 236,6 млн т.

       https://sdelanounas.ru/blogs/47264/ 

      т.е. за 2013 экспорт дизельного топлива из РФ увеличился на 14.6% до 42.1 млн тонн! Это очень солидные показатели. В Европе уже начинают простаивать и закрываться их НПЗ:

       http://pronedra.ru/oil/2013/05/21/diztoplivo-v-es/ 

       https://sdelanounas.ru/blogs/33531/ 

       https://sdelanounas.ru/blogs/33532/ 

      В этом году позитивная тенденция увеличения экспорта готовых нефтепродуктов продолжилась:

      сырой нефти — 64,2 млн тонн (-7,7%), нефтепродуктов — 40,7 млн тонн (+14,8%)

       https://sdelanounas.ru/blogs/49402/ 

      Отредактировано: user78~20:41 07.10.14
      #576648 ↑
      • 0
        Нет аватара 820209.10.14 11:50:42

        Потому что баланс, потребления топлив в ЕС смещён в строну дизельного топлива. Поэтому в ЕС тяжёлых фракций не хватает, а лёгкие в избытке. Если увеличить производство дизельного топлива, легкие фракции не куда будет девать.

        У нас обратная ситуация, баланс потребления смещён в сторону бензина. Поэтому есть возможность экспортировать тяжелые фракции — дизельное топливо (в различных видах товарной кондиции), а так же газойль используемый для производства дизельного топлива.

        #577064 ↑