А твоя логика какая? Может город должен платить за хранение автомобиля являющегося твоей частной собственностью? Ну, а чо, не стесняйся! Давай город еще и за твою заправку с ремонтом заплатит.

В СП и рекомендованных к использованию СНиПах прописаны нормы по всем объектам на территории жилой застройки. И автомобили в этих нормах также есть.

И сколько там этих автомобилей прописано? Из расчета один на пять жильцов? На десять? А сколько жильцов на м2 там? И как это все пересекается с реальностью? Кроме того ключевое слово тут РЕКОМЕНДОВАННЫХ к использованию. А конечная инстанция это собственник, он является заказчиком и владельцем квартиры и он же является владельцем автомобиля который некуда ставить. О чем он думал когда брал жилье в 100-квартирном доме с 10 машиноместами у подъезда? О чем он думал проживая в хрущевке и покупая автомобили жене и двум детям (кроме себя любимого)?

На картинке планируемая застройка 7−9 этажей. На этой же картинке хорошо видны парковки. Обеспеченность там будет минимум 75%, по словам застройщика.

Чтобы всем хватило места на подземной парковке, надо 3 этажа. Подземные этажи дороже обычных. Значит, цена квартиры будет минимум в полтора раза дороже. А это, как я понимаю, не Нуворишское шоссе, а окраина Самары.

В Москве, где участок земли размером с футбольное поле по цене равен тонне золота, подземные паркинги вполне уместны. Но на окраине Самары ситуация немного другая.