MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 сентября 8
86

Новости ВМФ России

21 сентября из Севастополя на боевую службу в Средиземное море вышел ракетный корабль на воздушной подушке «Самум». Вчера РКВП прошёл Босфор, а сегодня вышел в Эгейское море.

16 сентября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные корабли «Калининград» (БФ) и «Новочеркасск» (ЧФ). 17 августа БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.

Фото Imran Dora c сайта turkishnavy.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    A_SEVER A_SEVER22.09.14 23:07:24

    Наконец и ему нашли применение
    Довольно странное применение, РКВП не предназначен для длительных походов.

    • 0

      Довольно странное применение, РКВП не предназначен для длительных походов.

      Север, я в Вике вычитал:

      Дальность плаванья: полная: 800 миль (45 узлов),экономическая: 2500 миль (12 узлов)
      А сколько того Средиземного моря?    

      Отредактировано: Александр Ермаков~00:18 23.09.14
      • 1
        A_SEVER A_SEVER23.09.14 00:24:19

        Дальность плаванья
        Тут надо смотреть не на дальность плавания, а на автономность и мореходность.

        • 1

          Север, я думаю, что в российских штабах не галатеи сидят. Наверное, палец к носу прикинули.    

          • 0
            A_SEVER A_SEVER23.09.14 18:23:47

            Наверное, палец к носу прикинули.
            И поняли — больше некого.

        • Комментарий удалён
          • 0
            A_SEVER A_SEVER23.09.14 08:56:00

            МРК пр. 1234 спокойно несли службу в Средиземном море.
            В жизни всегда есть место подвигу, а для экономии топлива и ресурса ГЭУ их большую часть времени водили на буксире.
            МПК пр. 1124 несли службу в Красном море.
            Только и МРК, и МПК имели стальной корпус классических обводов.

            • Комментарий удалён
              • 0
                A_SEVER A_SEVER23.09.14 09:19:13

                А вот тут пишут
                О недостатках проектов на официальных сайтах не пишут.

                • 0
                  Нет аватара guest23.09.14 10:44:50

                  И тем не менее с комфортностью у него все в порядке -дай Бог на эсминцах такие же

                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER23.09.14 18:22:37

                    И тем не менее с комфортностью у него все в порядке
                    Согласен — к обитаемости претензий нет!

              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov23.09.14 12:08:56

                Это вы про мореходность?

                Говорят там какие-то траблы с опускаемыми винтами. В общем вполне понятные. Механизм довольно сложный, а любое усложнение конструкции и увеличение компонентов ведет к снижению надежности системы в целом. Как никак основной постулат теории надежности    

                Толи разрабатывался, толи разрабатывается дальнейшее развитие проекта уже без опускаемых винтов.

                • 0
                  Нет аватара guest23.09.14 16:15:04

                  Начиная с 4го корпуса планировались полупогружные винты и новый комплекс вооружения

                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER23.09.14 18:24:28

                    и новый комплекс вооружения
                    Какой?    

                    • 0
                      Нет аватара guest24.09.14 10:24:03

                      Не знаю.Я работал в другом отделе.Думаю -те же Ониксы

                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov24.09.14 18:40:30

                    Видимо Вы с КБ? Правильно ли я понимаю: т. е. винты в водоизмещающем положение полностью погружены, а на подушке полупогружные?