MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 сентября 8
102
Katamaran Судостроение и судоходство

ДЭПЛ «Владикавказ» выведена из эллинга ЦС «Звездочка»

Церемония вывода из эллинга для спуска на воду после модернизации большой дизель-электрической подводной лодки Северного флота Б-459 «Владикавказ» состоялась на оборонной верфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Это событие стало кульминацией празднования 60-летия завода.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: itar-tass.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    ups ups19.09.14 20:22:56

    Отличная новость, но очень жду и надеюсь, что в Нижнем Новгороде начнут их строить.+

    #572258 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER19.09.14 20:24:54

      жду и надеюсь, что в Нижнем Новгороде начнут их строить
      Не надейтесь напрасно — не будут.

      #572260 ↑
      • 0
        ups ups19.09.14 20:52:03

        Они же писали, что могут делать.

        #572270 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER19.09.14 22:08:47

          Они же писали, что могут делать.
          Но это не значит, что будут.

          Нет сейчас достаточного объёма заказов на ДЭПЛ, чтобы обеспечить загрузку 2-м заводам.

          #572289 ↑
          • 0
            Нет аватара altman6620.09.14 12:50:01

            Но почему не отправлять в Нижний на ремонт дизельные лодки, а на «Звездочке» ремонтировать только атомные?

            #572380 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER20.09.14 14:31:13

              почему не отправлять в Нижний на ремонт дизельные лодки
              Строительство нового из готовых комплектующих и ремонт старого — это две большие разницы, «Красное Сормово» никогда не занималось судоремонтом. Второй фактор — транспортировка по ВВП дорогое удовольствие, тем более двойная. И третий фактор — малая глубина Волги на участке от Городца до Балахны, которая ограничивает судоходство на этом участке.

              #572399 ↑
              • 0
                Нет аватара altman6620.09.14 16:09:25

                согласен. и все равно, считаю что нужно где-то организовывать ремонт дизельных лодок. в том числе и для ТоФа.

                #572406 ↑