Ни разу не соглашусь. Просто почти все его заслуги забрал себе Шойгу

Анатолий Сердюков — в принципе мудак.

Но именно при нём в 2007 году возобновилось регулярные полёты самолётов Дальней авиации и походы кораблей ВМФ на боевую службу, продолжающиеся до сих пор.

Именно при нём начались массово строится новые и реконструироваться старые военные городки, что вместе с введением аутсорсинга позволило создать достойные условия для несения службы, а в гарнизоны стало не стыдно приглашать представителей различных СМИ.

Именно при нём возобновились масштабные учения стратегического уровня с переброской частей и подразделений через всю страну: Центр-2008, Запад-2009, Восток-2010 и т. д.

Именно его отказ от эксклюзивного положения отечественного ВПК как единственного поставщика ВиВТ для МО России заставило наших производителей быстрее модернизировать имеющиеся или разрабатывать новые образцы техники.

По большому счёту, «вежливые люди» в Крыму, которые так выигрышно смотрелись на фоне отсталых ЗСУ — это тот самый «новый облик» Вооружённых сил, который создавался при Сердюкове.

Прежде чем хаять Сердюкова просто подумайте о том, что в нашей стране «не заляпаться» в принципе сложно.

Сердюков сломал определенный хребет есть плюсы есть и минусы, по другому не бывает. В любом случае нынешняя армия в разы сильнее того, что получил Сердюков.

Теперь что касается криков об отечественном ВПК — не надо заниматься шапкозакидательством. Я связан с поставками радиоэлектроники и здесь россия катастрофически отстает от запада. У нас нет необходимого количества современных технологий. Большинство из выпускаемых микросхем, способных работать по сериям «Т» (температуры от -60 до +125) и имеющих хорошие характеристики, на территории России вообще не выпускаются.

Дисплейные модули для низких температур — аналогичная ситуация.

Поэтому попытки закупать импортную технику были не изза того, что мы своё не любим, а изза того что ВПК российского производства категорически не хватает для обеспечения достойного уровня.

Но имеенно благодаря таким метаниям и попыткам и контрактам с зарубежными партнерами мы получили доступ к новым технологиям, которые и начинаем реализовывать у себя. И если постараемся и совершим рывок аналогичный китайцам, то …

Не ругайте Сердюкова — он детище эпохи менеджмента аля «совок+MBA», а сейчас мы должны взращивать свою собственную школу менеджмнта, опираясь на собственное достоинство и свои ошибки и зарубежный опыт.

Я бы не был таким категоричным, не зная тонкостей. Если бы не Сердюков, то кто бы взял на себя удар развала, что-бы последующий смог взрастить новую армию? Я бы не пошёл на это. Так что зря такая категоричность

Так исторически сложилось. Эти машины не специально делаются, на унифицированном шасси на которое потом водружают кунг, бортовой кузов, кран и чего еще душе угодно. Делать спецмашину с кунгом совмещенным с кабиной — отдельный автомобиль и следовательно отдельный тех процесс и следовательно партия меньше (шасси) и следовательно цена выше. А оно надо? А раму на косогорах гнуть не должно. Если гнет — в кап.ремонт